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車牌識別攝像機的突顯特性： 一體式：車牌識別高清攝像機內部集成化了需要的硬件和手機軟件，不需輔助的機器設備就能進行其作用。一體化的構造方式促使車牌識別高清攝像機提升了系統軟件的的適應能力、可靠性，便捷了安裝、調節及維護保養。 內嵌式：車牌識別高清攝像機內部將全部計算方式干固在硬件當中，因而能夠 擺脫電子計算機保持單獨工作中，獲得了更寬闊的運用室內空間。 開發靈便：出示靈便的sdk開發插口、顧客只需簡易開發就能保持詳細的系統軟件運用 自動增益：光照強度很低時可全自動提升攝像機的敏感度，提高圖象數據信號輸出，進而得到清楚光亮的圖象。 3d減噪：可以減少圖片的雜點，進而得到光滑、清楚的界面。

車輛出入管理方法 將車牌識別安裝設備于出入口，紀錄車輛的支付牌照號、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制系統融合，保持車輛的自動管理方法。運用于地下停車場能夠 保持自動收費，還可以自動測算能用停車位總數并得出提醒，保持泊車收費自動管理方法節約人力、提高工作效率。運用于智能化小區能夠 自動辨別駛進車輛是不是歸屬于本住宅小區，對非內部車輛保持自動收費。在一些企業這類運用可以同車輛智能監控系統緊密結合，自動地、客觀性地記錄簿企業車輛的運貨狀況，H3智在行駛智能管理系統選用了車牌識別技術性，超過不泊車、免取卡，合理提升車輛出入行駛率。

全自動放行 將的牌照信息鍵入系統軟件，系統地識別歷經車輛的牌照并查尋內部數據庫查詢。針對必須全自動放行的車輛系統軟件驅動器電子門或欄桿機讓其根據，針對其他車輛系統軟件會得出警告，由值崗工作人員解決。可用以獨特企業(如管理區、信息保密企業、重點保護企業等)、路橋區收費接口、住宅小區等。 高速路收費管理方法 在高速公路的每個出入口安裝車輛識別機器設備，車輛駛進時鑒別將入口材料存進收費系統軟件，車輛抵達出入口時再度鑒別其牌照并依據牌照信息啟用入口材料，融合出入口材料保持收費管理方法。這類運用能夠 保持全自動收費并可避免，防止了應款的外流。 高速路已剛開始執行連接網絡收費，伴隨著連接網絡范疇的擴張，不一樣車系的收費差值也愈來愈高，駕駛員運用目前收費系統軟件的系統漏洞根據半途換測算車輛旅游時間 在交通管理系統中能夠 將車輛在某條路面的均值旅游時間做為分辨該路面擁擠情況的一個主要參數。安裝車輛識別機器設備于路面的起止點，識別全部根據車輛并將牌照號傳到交通指揮管理中心，指揮系統的智能管理系統依據這種結果就可測算出車輛均值旅游時間。