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發布時間：2021-09-10 01:14
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市場需求有望回升
對于二季度我國鋼材市場，表示，國內鋼廠減產難而復產易，市場供應和去庫存壓力下降將貫穿整個二季度。
“國內疫情形勢好轉，內需有望逐步恢復，但鋼材直接出口、間接出口受疫情影響將受到明顯阻礙，需求能否支撐供給增長，存在較大不確定性，去庫存節奏或出現波折。”任竹倩說，整體消費將滯后4—5周，4月整體需求增速有望高于供給增速。但庫存要下降至去年同期水平，仍需要較強的需求支撐。疫情影響的供給水平近期正在逐步恢復，若在目前高爐利潤水平及電爐微利背景下，供應環比將繼續增長。
預計，二季度國內鋼材市場需求將恢復，鋼材價格隨著需求恢復有望振蕩回升，建筑鋼材強于板材；鐵礦石進口價格繼續大幅波動，鐵礦石供應相對緊張局面有望在5月份之后有所緩解，但低庫存風險值得關注；焦煤和焦炭市場價格有望恢復性回升，但總體繼續維持弱勢運行。
后期“鋼需”增速將放緩 3月30日，聯防聯控機制新聞發布會發布的數據顯示，截至3月28日，全國規模以上工業企業平均開工率達98.6%，人員平均復崗率達89.9%；中小企業復工率達76%。其中，與鋼鐵行業相關的復工率也大幅提升，機械行業、汽車行業、重大水利工程、中小型水庫、鐵路、公路、機場建設項目等重點工程項目的開工率都超過了90%。 從基建領域來看，近一段時間，全國地方政府推進基建項目落地的消息“鋪天蓋地”，基建總投資金額不斷增加，市場各方對后期“鋼需”充滿期待。 不過，有業內人士表示，從整體數據上看，今年的基建投資情況與去年相比并沒有出現大規模增長。根據各省份下發的2020年投資計劃來看，目前已明確的基建投資增速僅達到4.4%。據不完全統計，當前已公布的基建項目總數將近1.5萬個，較去年增加近800個；總投資額達到76862億余元，較去年增加3295億余元，這對體量龐大的基建領域來說并不能稱為“大幅增長”。
近1個月以來，伴隨著國際疫情不斷蔓延和價格大幅下跌，國內鋼價也出現了震蕩下跌走勢。截至4月2日，螺紋鋼主力合約RB2010收盤價格為3229元/噸，較3月初收盤價格3473元/噸下跌244元/噸。RB2005合約與RB2010合約的價差由1個月前的貼水51元/噸擴大到目前的升水144元/噸，價差擴大195元/噸。上述行情變化的主要原因為以下4點：一是技術修復接近尾聲，反彈動能不足；二是漲價去庫存是一個偽命題；三是農民工復工帶來廢鋼價格下跌，從而帶動黑色系成本下沉；四是實際社會庫存大于網站統計的庫存。除了上述4個原因之外，國外疫情的超預期快速蔓延、國際價格大幅下降以及全球的瘋狂暴跌顯然也助推了國內鋼市的這波下跌走勢。
有業內人士認為，可以采用混和指數定價，但這又存在著下列障礙：需要與礦山公司一對一協商確定；各指數目前略有差異，但大多與普氏價格差距不大；幾大指數目前各自側重于不同的品種，并沒有形成同品種競爭關系；等等。目前礦山長協礦是鎖量不定價，這對買賣雙方是不公平的，應該形成量價同時確定的機制。
如此看來，當務之急是要完善現行指數定價機制。
一是打破指數一家獨大的情況，多指數綜合定價或輪換使用。
二是要求指數公司每天公布數據編制采集的樣本和依據。
三是要求指數公司主動甄別和剔除明顯的不合理樣本。比如，礦山和貿易商明顯高于現貨市場價格的樣本、浮動價格樣本，尤其不能使用、掉期的交易數據。
四是指數公司調整樣本采集范圍，增加樣本數量。指數公司應主動核實和剔除交易價格中的不合理成本（如江港發貨中的進江費用等），要主動多采集現貨交易平臺成交樣本。
五是指數公司不能根據估價編制指數。如果當天市場沒有成交，表明市場沒需求或在價格上無法達成共識，那就應該與上個交易日平價或跌價。
六是第三方現貨交易平臺改進服務，提高便利性，降低交易成本，增加交易的活躍度，并將交易情況納入到指數公司的樣本范圍。
與此同時，還要加強對鐵礦石定價機制的研究，上下游共同討論，找到更有利于產業鏈長期穩定發展的定價機制。
