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發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 07:17  
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空壓機(jī)操作規(guī)程及注意事項(xiàng):
一、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后起動(dòng)前,必須盤車檢查,注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。
二、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng),待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整。
四、空壓機(jī)操作中,還應(yīng)檢查下列情況:
1、電動(dòng)機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。
3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常。
4、空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。
空壓機(jī)操作規(guī)程:
一、空壓機(jī)操作2小時(shí)后,需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。
二、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)立即停車,查明原因,并予以排除。
1、潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。
2、水溫突然升高或下降。
3、排氣壓力突然升高,安全閥失靈。
4、負(fù)荷突然超出正常值。
5、機(jī)械響聲異常。
6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。
三、空壓機(jī)操作完,停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門。

螺桿式空壓機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)進(jìn)行的檢查和記錄;
(1)潤(rùn)滑油的壓力、溫度和各部位的供油情況。
(2)吸、排氣溫度和壓力。
(3)進(jìn)、排水溫度和冷卻水的供應(yīng)情況。
(4)各運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)異常響聲。
(5)各連接部位有無(wú)漏氣、漏油或漏水現(xiàn)象。
(6)各連接部位有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
(7)主軸承、軸密封等主要摩擦部位的溫度。
(8)電機(jī)的電流、電壓、溫升。
(9)自動(dòng)控制裝置是否靈敏。

空壓機(jī)的型號(hào)標(biāo)示都是怎么來(lái)的?
空壓機(jī)的型號(hào)標(biāo)示方法:
1、使用馬達(dá)馬力來(lái)表示:
這在早期空壓技術(shù)不發(fā)達(dá)時(shí)還行得通,但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達(dá),也會(huì)因壓力高低,空壓機(jī)制造廠家及機(jī)型大小不同,而使實(shí)際空壓機(jī)所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標(biāo)示馬達(dá)馬力,是蕞不負(fù)責(zé)任的作法。
2、使用活塞變位量(Piston displacement)來(lái)表示:
由于這是空壓機(jī)的設(shè)計(jì)資料,只須將氣缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可,所以,這資料蕞容易得到,也為許多制造廠家所用以標(biāo)示。這個(gè)理論值與實(shí)際出氣量之間沒(méi)有一定的關(guān)系,視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。
