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發布時間：2020-12-08 09:57
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從經濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產過程’中的位置和配送的本質行為予以表述：配送是以現代送貨形式實現資源的蕞終配置的經濟活動。這個概念的內涵，概括了四點：
1．配送是資源配置的一部分，根據經濟學家的理論認識，因而是經濟體制的一種形式。
2．配送的資源配置作用，是“蕞終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經營戰略至關重要的內容。、
3．配送的主要經濟活動是送貨，這里面強調現代送貨，表述了和我國舊式送貨的區別，其區別以“現代”兩字概括，即現代生產力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現“配”和“送”有機結合的一種方式。
4．配送在社會再生產過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰略價值，但是它并不能解決流通領域的所有問題。
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配送主要涉及從供應鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動。運輸的功能在于完成產品空間上的物理轉移，克服制造商與客戶之間的空間距離，從而產生空間效用；而儲存的功能就是將產品保存起來，客戶產品供應與需求在時間上的差距，創造時間效用。所以配送創造了時間效用和空間效用。
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搬運是在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業。搬運是為產品的貨物運輸和保管的需要而進行的企業。在倉庫管理中,物料搬運是一項重要的活動。產品必須有人接收、分揀、組裝,以滿足顧客的訂貨需要。在物料搬運設備中投入的直接勞動和資金是物流總成本的一個主要組成部分。產品搬運的過程越少，產品損壞的可能性也就越小，而倉儲的整體效率卻會增加?，F實中還利用各種各樣的機械化和自動化設施來協助物料搬運。實際上每一個倉庫及其物料搬運能力都反映了整個物流過程中的一個微系統。
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以物流為代價的營銷推廣是一把雙刃劍，在增加銷售的同時產生了巨大的成本，給企業造成財務負擔。電商企業整合送貨方式、送貨路線等以降低物流成本。換句話說，以較小的促銷成本獲得更大的銷售收益，再將之回饋于消費者，以此來爭取更多的顧客，形成良性循環。同時在物流配送環節的免油費現象，無疑給電商企業造成了巨大的財務負擔，是電商企業虧損的一大原因。
電子商務以現代信息技術和計算機網絡為基礎進行商品和服務交易，信息流、商流和資金流等活動都可以通過計算機在網上完成，惟獨物流作為電子商務的終端須經過實體運作過程，直接影響著消費者對整個電商購物的體驗，物流也成為決定電子商務效益的關鍵因素，做好物流便成為電商企業的當務之急。
