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換熱器結垢如何清洗河北直連供熱機組安裝

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1、水洗：堿洗完畢后，用清潔的軟化水重復對換熱器進行沖刷，將換熱器內的殘渣完全沖刷潔凈。

2、酸洗：將注滿酸溶液的換熱器靜態浸泡2h.然后接連動態循環3~4h.其間每隔進行正反替換清潔。酸洗完畢后，若酸液pH值大于2，酸液可重復運用。

3、沖冼：酸洗前，先對換熱器進行開式沖刷，使換熱器內部沒有泥、垢等雜質，這么既能進步酸洗的作用，也可下降酸洗的耗酸量。將清潔液倒人清潔設備，然后再寫入換熱器中。

4、堿洗：酸洗完畢后，用NaOH，Na2CO3，，Na3PO4，軟化水按必定的份額制造好，運用動態循環的方法對換熱器進行堿洗，到達酸堿中和，使換熱器板片不再腐蝕。

水垢形成的主要原因是由于水中含有溶解度較小的鈣、鎂鹽類，這種鹽類有共同特性，其溶解度隨著水溫升高而下降，且變成難容的鹽類，想要換熱器保持穩定的運行就要及時做好清洗工作，防止堵塞現象的發生。

熱交換器如何進行壓力試驗？河北直連供熱機組安裝

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當熱交換器殼程設計壓力低于管程壓力時，為了檢查換熱管與管板連接的好壞①將熱交換器殼程壓力增加到與管程試驗壓力相同進行水壓試驗，來檢查管接頭是否泄漏。（但需使水壓實驗時殼體的薄膜應力≤0.9ReLΦ ）②上述方法不行時，可對熱交換器殼體按原來的壓力進行水壓試驗合格后，再對熱交換器殼體進行氨滲漏試驗或鹵素檢漏試驗。

熱交換器的材料如何選用？河北直連供熱機組安裝

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熱交換器的材料原來以銅為主，后來發展成銅管鋁片，現在除部分客車空調還采用銅管鋁片的熱交換器外，絕大部分的汽車空調都采用全鋁熱交換器。主要原因是相對于銅，鋁在密度、熱傳導、耐腐蝕性和低溫性能等方面都有較好的表現。但是鋁的大缺點是焊接困難。

換熱機組如何保養？河北直連供熱機組安裝

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板換，即板式換熱器，如果板換出現了結垢堵塞等現象，就需要我們對板片進行清洗。維保人員首先要將板片拆除，用清潔工具對板片進行清理，用清水沖洗干凈，按順序整齊碼放在安全位置。全部清理完畢后，逐一檢查有無或腐蝕穿孔現象，再按原位置安裝，并進行水壓試驗。

維保人員每個月至少進行兩次水泵盤車，保證設備轉動靈活。