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發(fā)布時(shí)間：2021-08-14 19:32
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品名簡(jiǎn)介：
PTFE（聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管?？蓧褐仆浦瞥尚?。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。
聚四氟乙烯（簡(jiǎn)稱PTFE或F4）是當(dāng)今世界耐腐蝕的材料之一“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱，它是一種耐腐蝕性好的塑料。它不受已知的酸、堿、鹽、氧化劑的腐蝕，就是厲害的王水也對(duì)它無可奈何，因此得名塑料王。它可以在-150～＋250℃之間正常使用，而這是其他塑料做不到的。聚四氟乙烯（PTFE）是具有優(yōu)良綜合性能的工程塑料，具體表現(xiàn)在：廣泛的高低溫使用范圍，使用溫度-180∽＋250℃。聚四氟乙烯的特點(diǎn)是很難融化，流動(dòng)性很差，無法用擠出機(jī)加工，一般用燒結(jié)法。聚四氟乙烯的耐磨性和自潤(rùn)滑性都很好，是一種工程塑料。聚四氟乙烯呈白色，比重很大，也不燃燒。加熱到250℃以上也不熔化，這是它和尼龍的區(qū)別。
聚四氟乙烯板電性能聚四氯乙烯板在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，甘肅聚四氟乙烯板，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。耐輻射性能聚四氯乙烯的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響聚四氯乙烯滑動(dòng)支座溝槽邊坡的穩(wěn)定。應(yīng)用聚四氯乙烯板可采用壓縮或擠出加工成型；也可制成水分散液，聚四氟乙烯板滑動(dòng)支座價(jià)格，用于涂層、浸漬或制成纖維。聚四氯乙烯板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機(jī)械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等
聚四氟乙烯板的參數(shù)：
項(xiàng)目 單 位 指 標(biāo)
密度 g/cm3 2．1-2．3
彎曲強(qiáng)度 Mpa 11月14日
拉伸強(qiáng)度 MPa 21-28
摩擦系數(shù) / 0.04
吸水率 % <19
介電強(qiáng)度 KV/mm 10
使用溫度 -180℃ / 260
聚四氟乙烯板/聚四氟乙烯板滑動(dòng)支架樓梯墊板/濤鴻供
基本性質(zhì)
化學(xué)性質(zhì)
耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長(zhǎng)期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。
不燃性：限氧指數(shù)在90以下。
耐酸堿性：不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿（包括魔酸，即氟銻磺酸）。
抗養(yǎng)化性：能耐強(qiáng)氧化劑的腐蝕。
酸堿性：呈中性。
物理性質(zhì)
密度：2.1–2.3 g/cm3;
聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。
力學(xué)性能
它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。聚四氟乙烯板/聚四氟乙烯板滑動(dòng)支架樓梯墊板/濤鴻供基本性質(zhì)化學(xué)性質(zhì)耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長(zhǎng)期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽(yù)為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”等。
外觀標(biāo)準(zhǔn)
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺點(diǎn)。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。
(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個(gè)，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個(gè)。
