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農(nóng)機水箱散熱器，夏秋季節(jié)，天氣炎熱，空氣潮濕，拖拉機工作環(huán)境差，容易生銹腐蝕，因此更應(yīng)該做好拖拉機水箱油箱的維修保養(yǎng)。行駛途中適當休息，休息時盡量選擇陰涼處，并打開發(fā)動機罩通風散熱。拖拉機水箱油箱是使用中無法避免接觸水分的部位，所以針對其周圍部位的防腐蝕變得尤為重要，下面建議大家使用時要注意以下幾點：

   1、防止拖拉機水箱水溫過高

   炎熱的夏天，高溫使拖拉機水箱中的冷卻水快速蒸發(fā)，所以出車前必須加滿足夠的冷卻水，這還不夠，一定要在工作中經(jīng)常檢查水箱剩余水位。有水溫表的要經(jīng)常檢查水溫表顯示，沒有水溫表單缸柴油機，要時刻注意水箱浮子的紅標高度。適當調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，適當降低充電電流、電壓，并清潔調(diào)節(jié)器觸點。需要注意的是，若拖拉機水箱出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象直接加入冷卻水會導致水箱遇冷產(chǎn)生裂紋，應(yīng)停止工作，使拖拉機發(fā)動機減速運轉(zhuǎn)，待水溫降低至約60°左右后再慢慢添加冷卻水。

   2、保證拖拉機很好的供油時間

   若保證拖拉機供油過早，會導致發(fā)動機發(fā)出敲缸聲甚至出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象；若供油時間過晚發(fā)動機工作無力，因此夏秋季節(jié)應(yīng)調(diào)整好拖拉機的供油時間。

汽車水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車中的散熱器設(shè)備，可以有效的將汽車在運行的過程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當中，從而降低發(fā)電機的溫度，并且可以延長汽車內(nèi)部的發(fā)電機的使用壽命。待10至12小時后再重新啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題，那么我們就可以用下面這種方法進行處理：

汽車水箱散熱器的密封性能檢查方法：可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內(nèi)的水就會從該處滲出。此時，應(yīng)在漏水處做上標記，以便修理。如果該車柴油機水箱散熱器為全鋁裝配式，即散熱片和水管均為鋁質(zhì)材料。如果這是發(fā)現(xiàn)冷凝器與水箱之間的灰塵多，那么就可以用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡單，特別適合途中應(yīng)急修理。

通過上述的方法，可以在短的時間內(nèi)對汽車水箱散熱器盡快的進行處理，但是如果在時間充足的情況下還是建議去專門的維修地方進行處理，從而對汽車水箱散熱器更好的進行維護，保證汽車水箱散熱器的正常運行。

一些車主在對汽車水箱加水的時候會選擇自來水，那么到底能不能加自來水呢，答案肯定是否認的，因為自來水含有多種礦物質(zhì)及鹽分，易對冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕及水垢，損壞冷卻系統(tǒng)，影響散熱效果，甚至阻塞冷卻管道，產(chǎn)生一系列不良現(xiàn)象，使水箱過早損壞，縮短發(fā)動機壽命。為此，采用水作冷卻液時，用蒸餾水。當然，也有用耐候性較好的ASA材料，在注射成形后，表面可不經(jīng)涂裝。

有人認為防凍液含添加劑可改善三防性能，混部分自來水也可用，而且成本也合算。但這仍然存在自來水易積水垢問題。且防凍液添加劑是恒定加量的，用自來水稀釋后反而降低了其作用效果，結(jié)果會浪費了防凍液又達不到防銹效果。

防銹防腐性確實可通過少量添加劑改善，而防沸則需加入一定量的乙二醇，甘油，二甘醇，聚醚之類高沸點化合物與水形成共沸物而提高沸點，并非幾百毫升的加量就解決得了的。

市面上護理品琳瑯滿目，其中針對水箱而言就有“水箱清洗劑”、“水箱精”、“水箱補充液”、“水箱修復劑”、“水箱止漏劑”等等，其中“水箱精”用途提示可提高冷卻液“三防”作用：“防銹、防腐、防沸”。小小幾百毫升的東西具備如此多的功能，未免有些夸大。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。