小區道閘機廠家承諾守信「在線咨詢」

濟南德滿金科公司的產品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備，人臉識別系統。道閘應用到景區的作用：跟著城市人口布滿度的增加，每逢休息日到來的時分，很多人就會組隊去景區進行玩耍。可是現在有一些比較出名的景區已經在出入口設備有道閘，進行人群的進出處理，那么景區運用的道閘是什么道閘呢？現在的景區大多數運用的是智能擺閘，由于智能擺閘可以協作檢票功用，就可節省人力去處理，還不會出現情面票等情況，智能擺閘通行速度快，可防止因擁堵而形成的事端，景區智能擺閘的功用警報功用：不合法闖入、跟從、通行超時、情況發生時設備警報。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。防夾功用：紅外、機械兩層防護，然后有用的維護行人通行安全；防甩手功： 紅外監測對人員通過，和行走甩手遮擋紅外 進行差異，根絕誤判跟從或許關閘；潛回關閘功用： 后通行進入防夾區域后往回退出通道，閘機關閘處理。多級減速功用： 擺門在開關扎的啟動到間斷進程 進行勻加減速操控，使擺門工作更加平穩；防跟從防反向功用：雙向防反向闖入和雙向防跟從功用，設備調整功用：通過主控板上的內置小按盤，可編程設備工作情況及多種作業形式。

濟南德滿金科公司的產品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備，人臉識別系統。道閘系統常見故障分析：自動道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車在經過時，產生的震動會導致巢內的線圈變形，從而造成地感中初始電感量發生變化，只有當傳感器經過復位后才可以正常的工作。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。3）機械系統、磁感應雙向防夾功能，在擺臂復位的全過程中受阻時，自動終止或在默認設置的時間內電動機終止工作中，默認設置后再度復位（直至復位才行），且幅度不大(≤2Kg)。斷電保護開關斷電：當自動道閘的控制部分失靈的時候，道閘的自動保護裝置就會自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常工作。這時可以把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。自動道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問題。自動道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

自動道閘主要結構嗎？1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得耐風雨，耐擦洗的性能。2、一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度改變了設備的整體可靠性與批量品質。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。3、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到平穩，可控制開閘（或關閘）耗時，理論度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也不會損壞（不包括過壓使用情況）。4、行程控制系統：編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。5、力矩平衡機構：采用獨特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。6、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態電機驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統以及高頻頭。

濟南德滿金科公司的產品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備，人臉識別系統。道閘拉簧的調試;1. 接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。5、停車場道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度。2. 斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。3. 使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到較好效果。4. 若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到較好效果。）5. 若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常。