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              電動叉車前驅動橋生產廠家量大從優「愛威孚」

              發布時間:2021-08-22 09:58  

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              電動叉車驅動橋驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼組成。

              驅動橋的作用是由主減速器降低轉速,增大轉矩后,經差速器分配給左右半軸和驅動輪。

              驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:1、將傳動裝置傳來的轉矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;2、通過減速器齒輪副改變轉矩的傳遞方向;

              公司經過多年的努力,在同行內已擁有一定的成績,已成為眾多企業戰略合作伙伴,并逐步成為這些主機廠企業的供應商。以“質量求生存,以信譽求發展,求起點,求效益”這是我們公司的創業宗旨。我們真誠的希望為社會各界服務,與廣大客商互利共贏,共同發展同創輝煌!焊接加強腹環時,應先用螺栓將加強腹環緊壓于平面上,以免焊接時位置移動和撓曲。









              電動叉車驅動橋的結構非常復雜,一般由減速器、差速器、半軸和橋殼等組成,由于工作時高速運轉,承受載荷大,傳遞扭矩大,對零件的表面磨損也大。所以為了防止驅動橋零件的早期磨損和損傷,驅動橋的維護工作就顯得至關重要。分宜將維護工作分為一級維護和二級維護,下面為大家作詳細講解。電動叉車驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼組成。

                 1、驅動橋一級維護時,對驅動橋應進行下述的維護作業:    

                 (1)檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。如有滲漏,應查明原因,予以排除。    

                 (2)檢查各部螺栓、螺母的連接是否可靠。    

                 (3)后橋殼體內的潤滑油量是否合適,其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。

                 (4)后橋殼的通氣塞應保持暢通。    

                 (5)用推動輪轂來檢查軸承的松緊度時,應無明顯手感的松曠量。    

                 (6)檢視輪胎和半軸上的外露螺栓、螺母不得有松動。  

              山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數控車床和加工中心機械設備計100多余臺套,建成專業化、規?;?、自動化前后橋生產、裝配、試驗、檢測等生產線。是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。公司經過多年的努力,在同行內已擁有一定的成績,已成為眾多企業戰略合作伙伴,并逐步成為這些主機廠企業的供應商。以“質量求生存,以信譽求發展,求起點,求效益”這是我們公司的創業宗旨。我們真誠的希望為社會各界服務,與廣大客商互利共贏,共同發展同創輝煌!在產品的驅動橋的橋殼中裝有差速器總成和左、右半軸,產品的驅動電機設置在驅動橋之外的車架上,產品的傳動軸連接在產品的驅動電機與產品的差速器總成之間。






              下面就為您介紹電動叉車驅動橋故障的診斷與排除方法。


              驅動橋過熱

                 1、現象:汽車行駛一段里程后,驅動橋殼中部或主傳動器殼異常燙手;

                 2、原因

                 (1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調整過?。?

                 (2)軸承調整過緊;

                 (3)潤滑油量不足、變質或牌號不符合要求;

                 (4)止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小。

                 3、故障診斷與排除方法

                 (1)局部過熱

                 ①油封處過熱,則故障由油封過緊引起;

                 ②軸承處過熱,則故障由軸承損壞或調整不當引起;

                 ③油封和軸承處均不過熱,則故障由止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小引起。

                 (2)普遍過熱

                 ①檢查齒輪油油面高度:油面太低,則故障由齒輪油油量不足引起;否則檢查齒輪油規格、黏度或潤滑性能。

                 ②檢查結果不符合要求,則故障由齒輪油變質或規格不符引起;否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。

                 ③松開駐車制動器,變速器置于空檔,輕輕轉動主減速器的凸緣盤;若轉動角度太小,則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起;若轉動角度正常,則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。



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