電源切換合作的用途和特點(diǎn)「在線咨詢」

動態(tài)監(jiān)測動力電池組的工作狀態(tài)

在電池充放電過程中，實(shí)時采集電動汽車蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。同時能夠及時給出電池狀況，挑選出有問題的電池，保持整組電池運(yùn)行的可靠性和性，使剩余電量估計模型的實(shí)現(xiàn)成為可能。除此以外，還要建立每塊電池的使用歷史檔案，為進(jìn)一步優(yōu)化和開發(fā)新型電、充電器、電動機(jī)等提供資料，為離線分析系統(tǒng)故障提供依據(jù)。

電池監(jiān)控后臺監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)哪些功能：

(1)系統(tǒng)容錯性：系統(tǒng)對UPS充電系統(tǒng)和工作回路無任何干擾,電壓采集線不與被監(jiān)測電池直接連接，中間由歐姆電阻連接，徹底杜絕了測量電纜自身短路或模塊的故障帶來的電池自放電、現(xiàn)場出現(xiàn)火花、人員觸電、蓄電池的傷害等危險；采集單元各檢測通道應(yīng)采用高阻抗輸入方式,檢測回路的電流小于微安級,對蓄電池?zé)o不良影響。系統(tǒng)能完全獨(dú)立于被監(jiān)測設(shè)備而正常工作，功耗低,對供電系統(tǒng)要求不高,不影響用戶正常供電線路。

(2)具有防過壓、過流、高頻磁場干擾特性：要求系統(tǒng)工作電壓范圍寬,防過流、過壓能力強(qiáng),系統(tǒng)設(shè)計有防浪涌電路,可在高頻強(qiáng)磁場工作環(huán)境下正常運(yùn)行。

電池在線監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵設(shè)備擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，軟件自行開發(fā)，并提供開放型的接口協(xié)議，組網(wǎng)靈活，系統(tǒng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)測試與維護(hù)規(guī)程要求規(guī)范開發(fā)，在實(shí)用性、可靠性、技術(shù)型等方面均達(dá)到先進(jìn)水平，可廣泛應(yīng)用于通信、政府、電力、交通、、教育、鐵路、金融等領(lǐng)域。通過便捷在線內(nèi)阻測試，即可輕松判斷每節(jié)蓄電池優(yōu)劣。?CR-AMS蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是陜西柯藍(lán)電子產(chǎn)品系列之一。該系統(tǒng)運(yùn)用了先進(jìn)的后備電源測試技術(shù)、微電子技術(shù)、通信技術(shù)及計算技術(shù)，具有強(qiáng)大的遙測、遙信、遙控功能。?

電池監(jiān)控系統(tǒng)主要界面?

（1）實(shí)時監(jiān)測——詳細(xì)數(shù)據(jù)：此界面以數(shù)據(jù)形式顯示，數(shù)據(jù)可以以EXCEL導(dǎo)出編輯。顯示參數(shù)有：組壓，單體電壓和電壓序號、單體內(nèi)阻序號、電流、環(huán)境溫度及列表顯示每節(jié)蓄電池的電壓值和內(nèi)阻值。

??（2）實(shí)時監(jiān)測——內(nèi)阻柱狀圖：此界面以柱狀圖形式顯示，當(dāng)某節(jié)蓄電池內(nèi)阻超出閥值，整條柱狀顯紅色；鼠標(biāo)移到每條柱狀時會顯示單節(jié)電池序號和內(nèi)阻值；