青島噸袋托盤(pán)服務(wù)為先「青島進(jìn)通包裝」

　集裝袋進(jìn)出料口設(shè)計(jì)

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，進(jìn)出料口基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度≥828N／50mm，但在實(shí)際沒(méi)計(jì)中由于出料口承受壓力較大，可以高一些，進(jìn)料口強(qiáng)度可低一些，一般選用復(fù)膜基布(90—100)m2。

　　其它因素

　　在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，無(wú)出料口結(jié)構(gòu)的集裝袋一般都能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全系數(shù)要求。但有出料口的集裝袋，強(qiáng)度一般達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，這就要求在設(shè)計(jì)時(shí)考慮增加底部開(kāi)口強(qiáng)度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補(bǔ)強(qiáng)布等，可以解決這個(gè)問(wèn)題。

為抓住互聯(lián)網(wǎng) 的時(shí)代潮流，進(jìn)通包裝噸袋整合塑編行業(yè)資源與自身平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，在線(xiàn)上和線(xiàn)下發(fā)展中形成了一套屬于自身的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)電商的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行全國(guó)撒網(wǎng)式產(chǎn)品銷(xiāo)售，從顆粒拉絲到成品交付至客戶(hù)手上，真正實(shí)現(xiàn)廠家與用戶(hù)的對(duì)接，從而在品質(zhì)和價(jià)格及時(shí)間上形成了自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，利用互聯(lián)網(wǎng)思維深挖行業(yè)潛在價(jià)值，在塑編行業(yè)發(fā)展里程碑樹(shù)立新的，做行業(yè)發(fā)展的開(kāi)拓者，進(jìn)通包裝必將在互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)代迎來(lái)嶄新發(fā)展的明天!

英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BS6382、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS3668-1989的要求比歐洲標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，除了堆碼試驗(yàn)、循環(huán)頂?shù)踉囼?yàn)外又增加兩個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目：頂?shù)踉囼?yàn)與跌落試驗(yàn)。然而根據(jù)實(shí)驗(yàn)室多年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，跌落試驗(yàn)不合格的發(fā)生率比較高，特別是有拼縫的集裝袋，拼縫的連接強(qiáng)度稍低，噸袋，跌落后拼縫處容易裂開(kāi)，對(duì)于沒(méi)有拼縫的集裝袋，這個(gè)要求并不高，一般不會(huì)出現(xiàn)跌落試驗(yàn)不合格的現(xiàn)象。

日本標(biāo)準(zhǔn)JISZl651-1988對(duì)集裝袋的性能要求沒(méi)有我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000的要求嚴(yán)格，但試驗(yàn)項(xiàng)目較為相似，噸袋生產(chǎn)廠家，集裝袋的性能如果滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000的要求，一般也會(huì)符合日本標(biāo)準(zhǔn)JIS Z1651-1988的質(zhì)量要求，噸袋批發(fā)采購(gòu)，對(duì)于出口到日本的集裝袋，生產(chǎn)商可以參照GBl0454-2000來(lái)提高集裝袋的質(zhì)量要求。

青島進(jìn)通包裝噸包袋噸包報(bào)價(jià)

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