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發布時間:2021-08-22 04:42  
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天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市濱海新區苗莊工業產業園,是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。
制動液有三種類型。
一、蓖麻油-由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經沉淀獲 得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液. 蓖麻油加乙醇為醇型 1 號,蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產 品潤滑性好;缺點是沸點低,低溫時性質不穩定.醇型 1 號在 45℃以上出現乙醇 蒸氣,產生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,并隨溫度降低而增加, 堵塞制動系統,使制動系統沉重失靈.在醇型 3 號皮碗試驗中發現,制動液顏色 稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現象,在-28℃時也有白色沉淀物析出.有的文 獻介紹加入甘油調整,但在低溫下仍有沉淀且分層.在嚴寒的冬季和炎熱的夏 季,汽車不宜使用醇型和改進的醇型制動液.目前醇型制動液正在被合成型制動液所代替.
二、合成型:用醚、醇、酯等摻入潤滑、防銹、抗橡膠溶脹等 添加劑制成。
三、礦油型:用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。
汽車制動(剎車)液是用于液壓制動系統中傳遞壓力以制止車輪轉動的一種功能性 液體。其制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性,在密封的容器中或充滿液體的管路中,當液體受到壓力時,便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。當水進入制動液后,制動液的抗氣阻能力大大下降,直接影響到制動液的低溫流動性。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市濱海新區苗莊工業產業園,是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準,實現了規范化運作和清潔生產,做到環保循環,生產全程無三廢排放。優質制動液應符合美部DOT3和DOT4標準,這是國際認可的制動液標準。
用于測試沸點的制動液安全檢測儀
通過測試沸點來判定制動液的性能,過去只能在實驗室通過特定的設備才能做得到。紅色LED燈說明制動液含水量較高,制動液不能繼續使用,需要及時更換。近年來市場上出現的制動液安全檢測儀,使用戶能夠在1min內就檢測出制動液準確的沸點。制動液安全測試儀顯示的沸點讀數和規格是非常清晰和準確的,可以一目了然地知道被測試的制動液是否符合標準。

制動液安全檢測儀的使用方法并不復雜,只要將探頭插入制動液儲液罐中,接上電源并按下開關,制動液就會被加熱到沸點,此時溫度就會被準確的電子溫度計記錄下來,并顯示在屏幕上。一、蓖麻油-由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液。維修人員可以快速方便地判定制動液是不是需要更換,或者是否在汽車制造商規定制動液測試標準范圍內。測試數據可以儲存并能繼續保留在顯示屏上,以便展示給車主看。
實用新型提供一種制動液回收結構
本實用新型的目的在于提供一種制動液回收結構,用以解決在進行單輪失效試驗時,輪缸內的制動液會灑落在路面上,從而造成環境污染的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種制動液回收結構,包括:
與汽車車輪上的分栗螺孔連接的螺栓結構,所述螺栓結構包括螺桿及由所述螺桿的頂端向上延伸并彎折形成的連接頭部,所述螺桿的底端與所述分栗螺孔連接,且所述螺栓結構內設置有一貫穿所述螺桿及所述連接頭部的通孔;
儲液裝置,所述儲液裝置的一端設置有一開口結構,所述開口結構與所述螺栓結構的連接頭部相連。
