宜城質量好的膜結構收費站材料多年老廠「多圖」

ETFE膜可在現成預制成薄膜氣泡

另外，ETFE膜可在現成預制成薄膜氣泡，方便施工和維修。ETFE也有不足，如外界環境容易損壞材料而造成漏氣，維護費用高等，但是隨著大型體育館、游客場所、候機大廳等的建設，ETFE更突顯自己的優勢。目前生產這種膜材的公司很少，只有ASAHIGLASS(AGC)、日本旭硝子、德國科威爾等少數幾家公司可以提供ETFE膜材，這種膜材的研發和應用在國外發達國家也不過十幾年的歷史。玻纖有機硅樹脂建筑膜材。有機硅樹脂具有優異的耐高低溫、拒水、等特點，該膜材具有高的抗拉強度和彈性模量，另外還具有良好的透光性。

一、藝術性：充分發揮建筑師的想象力，又體現結構構件清晰受力之美。多變的支撐結構和柔性膜材使建筑物造型更加多樣化，新穎美觀，同時體現結構之美，且色彩豐富，可創造更自由的建筑形體和更豐富的建筑語言。二、經濟性：由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，能很好地節約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效益。膜建筑屋面重量僅為常規鋼屋面的1/30，這就降低了墻體和基礎的造價。同時膜建筑奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識性”和商業效應，其價格效益比更高。

三、鋼構造加工完成之后，一定要除銹：停車棚中全部鋼構件應進行噴砂或拋除銹質量等級到達Sa2.5級以上。應滿足《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923的規則。埋入混凝土的鋼構件表面及構件坡口全熔透部位均不答應涂刷油漆或有油污。一定要打磨噴沙放置幾天后再刷漆，這樣才能避免因鋼構造的構件富含銹漬，導致鋼構造的漆面不粘合等現象。

膜結構的興起應該從上海體育場說起，也被稱為上海八萬人體育場，在1997年作為中國第八屆全國運動會主會場，另外08年的奧運會足球比賽也是再次進行的，還有比如國家大劇院、鳥巢、水立方等等，這些經典型的建筑將膜結構帶往一個新的領域膜結構是上世紀中期所推出發展起來的一種建筑建材，是屬于一種結構型，我們日常的生活中，常見的膜結構應該是在停車場，很多采用了膜結構汽車車棚的，其次是運動場所，很多選擇膜結構看臺的、很多充氣膜結構搭建的體育館，那么這個膜是什么膜呢？又是什么材料所制成的呢？一起來看一下吧。