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小型吊車液壓系統的保養常識

小型吊車液壓系統的保養常識

我們都知道小型吊車的特點，全液壓傳動，工作平穩，作業速度隨意調整，工作，勞動強度低，是輕型吊車的主流和發展方向。運行環境雖不屬于汽車吊自身范圍，但對起重機的安全運行有直接關系，故也是對起重機進行安全檢查時必不可少的內容。液壓系統能否正常運行，與保養息息相關。而在液壓系統的維護中，防止油液污染尤為重要。因此，為了保障小型吊車能夠正常工作，定期維護液壓系統是十分有必要的。

1、自制7噸吊車作業前，應由油箱液位窗口確定液壓油是否按規定加足，低于規定刻線以下，則必須加以補充。加油時，一定要經過加油濾網注入，并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質。

2、自制7噸吊車濾油器濾芯在工作250h后，應進行檢查，必要時進行清洗或更換。

3、液壓系統的各種閥門在出廠前已經充分試驗，并已調整好壓力和流量，切不可隨便觸動。

4、各種機件，特別是小型吊車液壓系統各裝置，都切忌污垢附著。在作業以后，一定要把灰塵、油污清除干凈。

5、液壓油箱應每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質一次，并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發生變質的情況下，可適當延長換油周期)。當小型吊車在使用環境特別惡劣的情況下作業時，油液的更換周期應相應縮短。

6、液壓油經長期工作之后，會產生一些冷凝水與沉積物，應當每月一次定期排放。排放冷凝水應在小型吊車停止工作一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。

7、自制7噸吊車無論是工作時間多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油液變質污染小型吊車液壓系統。換油之前應先起動發動機運轉，將液壓油暖熱以利于排放。

因為小型吊車液壓系統直接影響吊車的使用壽命及工作效率，所以在自制7噸吊車日常運作中，應對液壓系統的適時保養予以高度重視。

小型吊車吊臂的伸縮問題

小型吊車吊臂的伸縮問題

汽車起重機的吊臂是起重機重要的部分，起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物，自制7噸吊車利用吊臂的長度和傾角的變化改變升起高度和工作半徑，自制7噸吊車吊臂的伸縮形式有好幾種，但吊車三四節臂不能伸出怎么解決？首先從自制7噸吊車操縱閥出來的油先經過選擇閥進入三四節臂的平衡閥之后進入液壓缸，使三節臂伸出，當三四節臂伸出時，先選擇閥上電，使電磁閥換位，這樣，來自油路的壓力信號就會推動選擇閥上的兩位三通閥，使之換向，這樣從自制7噸吊車操縱閥出來的油就會進入三四節伸縮液壓缸，推動三四節臂伸出。自制7噸吊車機油添加竅門平常運用光滑油四常見誤區自制7噸吊車光滑油在維修保養時運用的頻率十分高。

通過分析可知，二節臂正常伸縮，而三四節不能正常工作，問題出在選擇閥上的可能性較大，經檢測給電磁閥上電時，電磁閥正常工作，而在拆開選擇閥前三四節液壓缸的管路，搬動操縱閥至伸出位置，沒有油流出，說明問題肯定出在選擇自制7噸吊車閥上，拆開選擇閥，發現二位三通閥卡死，經清洗后安裝，故障消除。小型自制7噸吊車傷害事故的特點上篇文章我們分析了關于小吊車等小型起重機事故發生的原因，那么自制7噸吊車傷害事故的特點有哪些。

小吊車柴油機機油壓力過低故障的排除

小吊車柴油機機油壓力過低故障的排除

當小吊車柴油機機油壓力過低時，應根據柴油機潤滑系統的原理，結合現場工作實踐，本著“從易到難”的原則，進行下述方面的檢查。

1．檢查機油壓力表

自制7噸吊車機油溫度將影響機油壓力，一般情況下，機油溫度每升高3 ℃機油壓力就會降低7 kPa。檢查機油壓力表有無故障時，可以采用外接表的方式；啟動發動機，將機油溫度保持為99 ℃，然后檢查機油壓力，并參照附表確定機油壓力是否真正過低。

2．檢查機油油位

檢查自制7噸吊車油底殼中機油油面是否處于正常范圍內，如果機油油面過低，將造成機油泵吸空現象，機油中存有空氣，使機油壓力過低。

3．檢查自制7噸吊車外部各處有無漏油現象

發動機外部（包括渦輪增壓器潤滑油管、曲軸前后油封、油底殼墊、呼吸器、機油感應塞等處）若有漏油，造成機油流失量較大，也可導致機油壓力過低。

4．檢查機自制7噸吊車油濾芯有無堵塞

機油濾芯堵塞后會造成機油流通受阻，壓力增大，使旁通閥自動打開，機油不經濾芯就直接流入主油道。

5．檢查自制7噸吊車搖臂軸與搖臂的間隙

此間隙過大會造成大量機油直接流回油底殼，使機油壓力降低。可打開氣門室罩蓋，啟動發動機，察看是否有過多的機油從搖臂架出，以判斷搖臂軸處有無問題。

如何讓你的自制7噸吊車省油

如何讓你的自制7噸吊車省油

自制7噸吊車的燃油消耗是施工成本中的一大項，自制7噸吊車如何節約燃油？首先應根據所處施工地區的氣溫選用凝點比該地區低氣溫低3-5℃的燃油。對小吊車采取的節油措施如：

1、盡量減輕自制7噸吊車車輛的自重。增加自制7噸吊車自重將相應地增加油耗，因此，施工時在不影響工程質量的前提下應去掉自制7噸吊車上不必要的附加設備．

2、盡量減少自制7噸吊車車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。當自制7噸吊車在不平坦的路面上行駛時，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、養好施工便道。因屋架剛性較差，在外力作用下，使上下弦產生壓力和拉力，導致拱度及其他部位發生變形，故吊培育前的屋架應按不同的跨度尺寸進行加固和選擇正確的吊點。施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓，以減小油耗。自制7噸吊車車輛變速器各擋傳動比對油耗影響很大，施工中應盡量選用傳動比小的高速擋，這樣可節約燃油。

3、提高發動機壓縮比至標準值。降低進氣系統的阻力。濾清器要及時清潔、保養，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持吊車車輛有良好的狀況。

4、校好自制7噸吊車發動機的供油提前角。供油提前角過大或過小時，均可導致發動機的油耗增加，因此，要使發動機有良好的使用性能，必須將供油提前角校準。