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              發布時間:2020-12-21 04:29  

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               CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻譯就是連續可變傳動,也就是我們常說的無級變速箱,顧名思義就是沒有明確具體的檔位,操作上類似自動變速箱,但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程,而是連續的,因此動力傳輸持續而順暢。分離間隙:離合器分離后,從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。

              『CVT變速箱結構』

              『無級變速箱工作原理視頻』

                CVT傳動系統里,傳統的齒輪被一對滑輪和一只鋼制皮帶所取代,每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的V形結構,引擎軸連接小滑輪,透過鋼制皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上:CVT的傳動滑輪構造比較奇怪,分成活動的左右兩半,可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開,擠壓鋼片鏈條以此來調節V型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時,鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向(離心方向)運動,相反會向圓心以內運動。新電子飛向基片,Ar在電場作用下加速飛向陰極靶,并以高能量轟擊靶表面,使靶材發生濺射。這樣,鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大,傳動比也就發生了變化。

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