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軸承的檢查對設備的定期檢修，運轉檢查及外圍零件更換時被拆卸下來的軸承進行檢查，以次判斷可否再次使用或使用情況的好于壞。要仔細調(diào)查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況，為了弄清和調(diào)查潤滑劑的剩余量，取樣以后，要很好地清洗一下軸承。通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。其次檢查滾道面，滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)等有無損傷和異常情況。判斷軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。檢查結果，如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時，傷一節(jié)的內(nèi)容查明原因，制定對策。另外，檢查結果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。

a. 內(nèi)外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現(xiàn)碎片的。

b. 內(nèi)外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。

c. 滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。

d. 保持架的磨損嚴重或鉚釘松動厲害的。

e. 滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。

f. 滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。

g. 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的。

h. 過熱變色厲害的。

i. 潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴重的。

滾動軸承用鋼的基本性能要求

1.一定的韌性    

很多軸承在使用過程中都承受一定的沖擊負荷，因此要求軸承鋼具有一定的韌性， 以保證軸承不因承受沖擊負荷而破壞。從構造上看來，二者盡管全是球軸承，基礎的構造有一定類似，可是深溝球軸承自身的半經(jīng)更大很深，因而也導致了構造的不同樣。對于承受較大沖擊負荷的軸承如軋機軸承、鐵路軸承等要求材料具有相對較高的沖擊韌性和斷裂韌性， 這些軸承有的用貝氏體淬火，有的用滲碳鋼，就是保證這些軸承具有較好的耐沖擊性能。    

2.良好的尺寸穩(wěn)定性    

滾動軸承是精密的機械零件，其精度是以微米為計算單位的。在軸承長期的保管和使用過程中， 不能因軸承零件內(nèi)在組織或應力變化而引起軸承尺寸的改變導致軸承的精度喪失。因此，要求軸承用鋼具有較好的尺寸穩(wěn)定性。    

軸承的常見識別方法

1、是否有雜響：左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由于大部分仿mao產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會摻進沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉的時候會發(fā)出雜響。在測量期間，用高度塊亦或是標準件來校正，然后還要施加測量負荷，軸承需轉圈好多回，要符合比較低的高度。這是和嚴格執(zhí)行生產(chǎn)標準，并且用機器操作的正廠品牌之間zui大的不同。

2、表面是否有渾濁的油跡：這在購買進口軸承時應該特別注意。由于國內(nèi)目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。2、潤滑油潤滑定期檢查潤滑油的油位和油質(zhì)，一般情況下，正常油位應為設備油位視窗或標示的1/3-2/3范圍內(nèi)。  

推力軸承的安裝工藝

安裝推力軸承時應檢驗軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面，使表的測頭頂在軸承軸圈滾道上邊，轉動軸承，觀察千分表指針，若指針偏擺，說明軸圈和軸中心線不垂直。

推力軸承安裝正確時，其座圈能自動適應滾動體的滾動，確保滾動體位于上下圈滾道。如果裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈的區(qū)別不很明顯，裝配中應格外小心，切勿搞錯。此外，推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2～0.5mm的間隙，用以補償零件加工、安裝不jing確造成的誤差，當運轉中軸承套圈中心偏移時，此間隙可確保其自動調(diào)整，避免碰觸摩擦，使其正常運轉。軸承和軸承室內(nèi)過多的油脂將造成油脂的過度攪拌，從而產(chǎn)生極高的溫度。否則，將引起軸承劇烈損傷。