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發布時間:2020-12-05 09:05  
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億錦鑄鐵有限公司主要經營灰口鑄鐵棒、球墨鑄鐵棒、規格齊全。 工廠設有機加工設備:3米車床、6米大型龍門銑床、大型臥式鏜床T6111對外加工。 工廠設有包工包料業務,設備齊全。 竭誠歡迎各位客商來電來函洽淡業務,真誠希望與你攜手共同發展。


鑄鐵型材已有30多年的歷史了,該材料組織致密、機械性能游廊、耐壓氣密性好、生產成本高、出品率高、節材、節能,是砂型鑄造無法比擬的。鑄鐵型材的制造方法,主要是將嚴格選擇的原輔料經充沖天爐或感應爐融化處理后的鐵水,倒入保溫爐內,鐵水流入安裝在保溫陸霞芳的短結晶器中,冰杯激冷凝固成一定強度的外殼后,用牽引機拉拔成型材。在牽引機拉拔的同時,又不斷的補充道結晶器內冷卻凝固,如此不斷運作,生產處鑄鐵型材。鑄鐵型材的推廣應用對于提高機械工業整體水平,特別是提高基礎件的質量,無疑具有十分重要的意義。連鑄型材的組織細,石墨球小且分布均勻,缺陷少,故強度更高,因而可用于生產承受重負荷的機械零件。
鑄鐵型材主要應用在機床、液壓機啟動、防止及印刷等通用機械、汽車及動力、模具、制冷等行業,并且這些子啊使用主義而新蔡代替砂鑄鑄鐵、銅、鋼基合金等材料的過程中已經取得了良好的效果。

可生產Ф16mm—Ф350mm、□30mm×30mm~□200mm×200mm以及相應尺寸和截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。該產品廣泛用于汽車、火車、空調壓縮機、車床、液壓、高速線材等各種機械工業精密機件制造。


QT600-3球墨鑄鐵 高強度QT500球墨鑄鐵棒 高韌性球墨鑄鐵QT600-3球墨鑄鐵 高強度QT500球墨鑄鐵棒 高韌性球墨鑄鐵、灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態存在,斷口呈灰色,簡稱灰鐵。熔點低(1145~1250℃),凝固時收縮量小,抗壓強度和硬度接近碳素鋼,減震性好。球鐵棒的應用產品:聯軸器、油缸、導向、液壓系統、耐磨套、油缸頂蓋等等。

從1993年起開始上線生產水平連鑄鑄鐵型材,當時屬國內一家生產該產品的企業,通過了鑒定,技術水平、產品質量、市場占有率,始終位于同行業水平。20多年生產經驗,行業水平內3、依托濟鋼優特鋼生產基地,擁有兩條樹脂砂鑄造線,有豐富的技術和管理經驗。(依托濟鋼優特鋼和兩條樹脂砂鑄造線,管理及技術先進)孕育鑄鐵 這是在灰鑄鐵基礎上,采用“變質處理”而成,又稱變質鑄鐵。其強度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多,組織也較均勻。主要用于制造力學性能要求較高,而截面尺寸變化較大的大型鑄件 。可鍛鑄鐵 可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經石墨化退火而成,比灰鑄鐵具有較高的韌性,又稱韌性鑄鐵。它并不可以鍛造,常用來制造承受沖擊載荷的鑄件。機械性能測試表明,Cu、Sb合金化元素能夠明顯地提高球墨鑄鐵的強度和硬度等機械性能,但導致延伸率略有下降。


公司的鑄鐵型材生產所用原材料為生鐵和焦炭,通過先進的結晶工藝,使產品材質均勻,可切削性能良好。 我公司可生產多種形狀的鑄鐵型材,Φ30mm-Φ560mm圓截面或40×40mm2~200×200mm2截面尺寸的方、矩形或其他截面形狀,產品具有組織致密、耐壓氣密性好、機械性能優良、彈性系數高、加工性能好、疲勞極限度高等優點。本產品廣泛應用于加工液壓件、機床配件、齒輪、油缸、法蘭盤、套筒等行業。我廠是從事鑄鐵型材生產并具有開發鐵型材及連鑄鑄造技術工藝的專業化企業,具有5000噸鑄鐵型材的生產能力,可根據市場不同需要生產不同等級的型材、異型材。


我國鑄鐵型材水平連鑄技術起步較晚,正處在發展起步階段,目前年產能力總計僅為2萬噸左右。我國鑄件總產量約1500萬噸,若以發達和地區鑄鐵型材產量占鑄件總產量1.5%的保守方法計,國內所需鑄鐵型材的年產量應在20萬噸以上。可見,我國鑄鐵型材有著十分廣闊的需求空間。同時,我國的鑄鐵型材目前已受到上的重視,其質量和價格在市場上有較強的競爭力。在這些條件下,希望有一種化學穩定性更好的涂層,如Al2O3(雖然在較低的速度下不如TiC硬或耐磨)。
