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發(fā)布時(shí)間:2021-08-19 17:46  
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空壓機(jī)
螺桿式空氣壓縮機(jī)
主轉(zhuǎn)子直徑大,副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子,由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合,主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量,達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成液膜,防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。
空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器,回油經(jīng)過油過濾器過濾后,潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來后,壓縮空氣經(jīng)過很小壓力控制閥離開油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi),通過自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。
在科技飛速發(fā)展的今天,隨著我國工業(yè)化水平越來越高,對設(shè)備要求也越來越高,由于其特殊的結(jié)構(gòu)和介質(zhì)的理化性質(zhì),空壓機(jī)設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)越來越多。
空氣凈化及壓縮過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)因素主要是:
(1)空氣過濾器過濾效果不好,空氣中含塵量大易形成積炭;分子篩吸附效果下降,使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中,過量積聚就可能發(fā)生燃爆事故;