甘肅日用尼日利亞海運雙清質量放心可靠「登凱」

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目前的聯系狀態使非洲基本上處于邊緣化和依賴的窘境，因此非洲大陸錯失了控制其至關重要的海上貿易的機會。非洲人口和經濟將會在創造新市場，增加對資源、服務和發展的需求中得到增長。由于會有更多由非洲建造、行駛、擁有、操作的船只出現，并通過非洲的港口連接非洲內部和國際之間的貿易往來，因此建立更好的聯系通道顯得尤為重要。這一切將對港口國家和周邊地區的經濟都有積極影響。

目前海上由非洲擁有或操作的船只情況似乎令人沮喪。2050年的目標戰略（2050 AIM Strategy）提到，非洲擁有的航運僅占世界航運的1.2%，而總噸位約占0.9%。

很少有非洲國家經營大型航運登記中心。因此，攜帶交易的船只通常都是其他國家的，而即便使用了非洲國家的旗幟，非洲國家也無法有效地控制船只的運作。增加懸掛你的G旗的船只數量被視為一種控制權的表現形式，但風險是一些國家使用“方便旗（flags of convenience）”或開放登記。通過降低與懸掛G旗相關的監管成本，這些國家向世界各地的船東提供各種旗幟，為他們提供了且便捷的航運選擇。

雖然這意味著由于規避了法規成本，貨物和服務可以廉價供應，但船只往往不考慮環境污染，或對船員福利不引起重視。

無論船主和船員是什么國籍，更多的船只都很難被安置在大多數非洲港口。非洲港口目前僅處理6％的水上貨物運輸，約占集裝箱運輸量的3％。

可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應鏈”

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坦桑尼亞COC是認證時候進入坦桑尼亞管制商品類的認證，在裝柜前聯系檢測公司辦理，機構驗貨，在遞交裝箱單形式發P等等待出證，COC清關認證的作業只要為了防止假M偽L產品，不達標的產品，進入坦桑尼亞銷售，以防對消費者和環境造成危害，產品還需要做PC檢測報告，之前辦理過CB，CE，FC等的檢測報告也可以，如果沒有檢測公司可以做全套只需要遞交相關樣品即可，檢測差不多需要7個工作日，很多國家COC也叫PVOC只是叫法不同，所有的清關認證中東非洲國家都叫COC認證，而COC認證又分兩步，分為樣品遞交檢測PS證書，一般出證在10天左右，可加急3天出電子證書，監裝部分需要質檢員到場，清點貨物，是否是裝箱單商品一直，還有抽檢，是否出口大貨和遞交的樣品是否一致，以防出口商蒙混過關的不誠信出口商，監裝需要出口商工作人員到場，配合監裝人員清單貨物抽檢等，監裝合格后，遞交裝箱單，形式發P，，等待兩個工作日發放坦桑尼亞COC認證，我們公司一直服務于中東國家的清關檢測認證，對各國貿易法規了如執掌，經驗豐富，坦桑尼亞COC我司辦理很多，不管在辦理時間還是費用上都有絕D的優勢。

坦桑尼亞PVOC/COC認證步驟：

1.填寫申請表，模板檢測公司會提供給你，提供箱單，發P。

2.寄送樣品到實驗室，說明書和電路圖等做相關符合性檢測

3.預約驗貨老師上門驗貨主要目測貨數量，標簽，嘜頭，包裝是否符合坦桑尼亞的貿易法規。

4.驗貨完畢后遞交裝箱單和形式發P等待機構出草稿件，確認后在出坦桑尼亞COC認證正本

2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更值服務。

尼日利亞（英文：FederalRepublic of Nigeria，全稱：尼日利亞聯邦共和國），位于西非東南部6°27“N，3°24“E，位于幾內亞灣西海岸的頂點，非洲，鄰國包括貝寧在西部，在北部在尼日爾，東北部與乍得隔開一個小邊界，東部和東南部與喀麥隆相鄰，南部是幾內亞大西洋灣。尼日利亞是一個人口眾多的國家，總人口為1.73億，占非洲總人口的16％。它也是非洲的大型經濟體。在2013年，尼日利亞的國內生產總值（GDP）為5099億美元。尼日利亞是非洲的主要能源資源國，也是非洲主要的石油生產和出口國。截至2014年，已探明的石油儲量在非洲，在第十。世界上的天R氣儲量已經排在非洲D和。已證實的76種礦物中有34種具有商業開發價值。尼日利亞的政治局勢基本保持穩定，自民主選J政治實施以來，社會發展總體穩定。然而，隨著該國日益增加的種族和Z教沖突，對B活動的恐懼增加，尼日利亞面臨的安全風險不斷增加。

尼日利亞為何大量進口大米

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目前尼日利亞擁有足夠的土地和勞動力進行水稻種植，布哈里也將稻米自給自足當成優先事項。但尼日利亞大多數農民種植規模小，難以獲得改善所需融資。水稻協會成員表示商業銀行的利率為30%，導致農民難以負擔，政策對自給自足目標的支持還遠遠不夠。

中非貿易研究中心分析，作為非洲農業大國，尼日利亞2016年進口大米230萬噸，占國內總需求量的一半。而分析顯示，尼日利亞大米生產乏力主要是尼日利亞對水稻種植的政策支持不足造成的。（編選：中非貿易研究中心）