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              發(fā)布時間:2020-12-29 08:28  

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              視頻作者:山西建明叉車有限公司






              氣門座:氣門座是在缸體上(側(cè)置式氣門)或蓋上(頂置式氣門),直接加工出的圓形座孔,它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈,鑲嵌在缸體或缸蓋上。

              氣門導(dǎo)管:其作用是引導(dǎo)氣門作正確的軸向運動,同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換,氣門導(dǎo)管單獨制成,再壓入氣缸體(或氣缸蓋)。機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短,同時降低了勞動力的支出和成本,提高了工作效率。氣門導(dǎo)管壓入氣缸體(或氣缸蓋)時,應(yīng)有一定的過盈量及壓入深度,以保證良好的傳熱。


              凸輪軸:用于控制各缸氣門的關(guān)閉時刻和開度變化。并驅(qū)動機油泵、汽y油泵、分電器等附件。它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅(qū)動機油泵及分電器的齒輪和推動汽y油泵搖臂的偏心輪制成一個整體。

              正時齒輪:凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅(qū)動。小齒輪安裝在曲軸前端,稱為曲軸正時齒輪。4、作業(yè)中注意防止發(fā)動機過熱,隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù),如果冷卻液溫度過高,要采取降溫措施。大齒輪安裝在凸輪軸的前端,稱為凸輪軸正時齒輪。大小齒輪之比為2∶1,即保證曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周。


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