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發布時間：2021-08-05 23:57
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一、橡膠履帶的使用應謹慎。
1.切勿在混凝土地面、沙石路、硬路面上急轉彎，以免加快履帶磨損，造成帶體扭曲、龜裂。
2、盡量不要在過爛田塊上作業，以免造成履帶打滑，影響正常作業，增加履帶磨損。
3、當橡膠履帶和底架間隙中進入石子或異物時，應立即停車，將石子或異物清除。
二、履帶的松緊度調整要合適。
履帶太緊，聯合收割機功率損失大，履帶磨損加劇，履帶節距拉大，易引起帶體龜裂，影響履帶的使用壽命；履帶太松，聯合收割機行走時會發生跳齒、轉向失靈、履帶脫軌等故障，影響聯合收割機的正常工作。須按聯合收割機說明書要求調整。
三、橡膠履帶的保養要及時。
1、在海灘或灑有化學藥品的田塊作業后，應及時沖洗履帶。
2、要隨時清除履帶上的泥草、石子和雜物。
3、避免履帶粘上油類、溶劑、鹽類等物，如粘上應及時清洗。
4、要經常檢查履帶間各個輔助零件的運轉情況，磨損嚴重的要及時更換。
5、履帶長時間貯存時，應洗凈履帶上的泥土和雜物，并擦干架空存放。
在農村用的橡膠履帶車，都是用履帶底盤加裝平板改裝而來。
履帶式的車適合多種路況；履帶受力面積較大更適合某些受力不均勻的重型機械如挖掘機；輪式的發動機驅動功率比履帶式小；但輪式的造價及養護比履帶式的便宜。難的是調整，就是怎么樣把機器用好。根據作物狀況的不同，收割機要經常調整喂入深淺；此外還要根據需要調節扶苗速度、撥指高度、風扇風量、送塵位置、振動片篩斜度等等。這個是技術活，沒一季的積累掌握不好，有些機手開了四五年對此一無所知的都有。履帶車的設計是針對早期履帶與車輪兩種傳動系統的缺點。履帶車輛的越野能力較好，但是乘載重量受到限制，同時履帶的壽命，尤其是在越野的環境下較短，生產成本上，履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高于履帶，同時輪型車輛能夠搭載的重量較高，可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限，并且在惡劣天候下的行走能力遠不如履帶車輛。首先糾正你的一個觀點，履帶車并不比輪式車輛速度上更慢。
底盤的作用是支承、安裝發動機及其各部件總成，上海液壓履帶底盤，形成車輛的整體造型，并傳遞動力，使整車產生運動，保證正常行駛。 在國外，履帶式行走底盤研發較早。早在1986 年 W.C.Evans 和 D.S.Gove 在硬地面和已耕地上，液壓履帶底盤供應，完成了 1 種橡膠履帶與1 種四輪驅動拖拉機牽引性能實驗的研究。在相同的底盤結構情況下，液壓履帶底盤批發，橡膠履帶牽引效率與動態牽引比要高， 在已耕地和硬地面上其牽引效率是85% ～ 90%， 四輪驅動拖拉機是70% ～ 85% 。此后又有許多橡膠履帶拖拉機與四輪驅動拖拉機性能試驗的研究，如橡膠履帶拖拉機與四輪驅動拖拉機在4種地面( 未耕、已耙過、已犁過燕麥茬地和玉米茬地)的牽引性能（動力牽引比、牽引系數與打滑率）的關系等。
