南通英格索蘭氣動柱塞泵高性價比的選擇

平日情況下，在轉速穩定的條件下，輸入流量可變的等于變量泵，反之等于定量泵了。他們較大的不一樣等于變量泵的軸是便心裝配。定量泵的轉速選定往后，流量和壓力就確定了，就不能再作療養。變量柱塞泵的輸入流量可以或許根據系統的壓力變更主動地療養流量，也等于說壓力高時輸入流量小，壓力低時輸入的流量就大，這么他可以或許勤儉液壓元件的數目，從而簡化了油路系統，而且可以或許減少油發燒。但是統統的器械都有兩面性的，變量柱塞泵也有缺陷：流量脈動重大，系統壓力不安穩，泵的壽數每每會很短，泵的軸承簡略壞，因為這是便心裝配的，而且泵的嘈音也會相對大一點。

液壓泵中主要分為柱塞泵、齒輪泵和葉片泵三種，柱塞泵又細分為多種不同的類型，其中包括軸向柱塞泵，大多數液壓泵用戶都知道軸向柱塞泵，但對于軸向柱塞泵安裝和使用，部分用戶并不完全了解，下面我們就對軸向柱塞泵的相關安裝與使用作進一步的分析與講解：

1、柱塞泵的軸伸。不能承受徑向力和軸向力，這是各種液壓泵的共同特性。

2、液壓泵安裝體結構。安裝體一般用鑄鐵鑄造，其結構如圖Y所示，1、2兩端法蘭分別與液壓泵法蘭和Y系列B5或B35電動機的法蘭連接。這種安裝形式對液壓泵與電動機（發動機）兩軸的同心度的誤差基本可以消除，泵運轉時也無噪聲，是延長液壓泵使用壽命的有效途徑，因此工程上越來越多地采用安裝體安裝方式。

3、用腳架（彎板）安裝液壓泵。液壓泵兩端不允許用帶輪和鏈輪直接傳動，因各類液壓泵的軸伸絕対不允許徑向受力。用聯軸器與發動機（電動機）輸出軸連接時，聯軸器的內孔不能有過盈量，裝配時不許拿鐵錘用力敲打聯軸器。一般推薦用腳架安裝液壓泵。

常用的柱塞泵具有一個斜盤，在傳動軸旋轉的時候，斜盤跟著同步旋轉，同時壓縮或者擴張柱塞腔，進行吸油或者排油動作，但是對液壓油的污染比較敏感，結構比較復雜，造價比較高、需要動力來驅動傳動軸旋轉，形成的噪音比較大。

中國專利局于2002年10月30日公告了一份CN2519100Y號專利，名稱為新型氣動供油泵，包括加油單向閥、儲油桶、常閉式二位三通氣動換向閥和與之相連的泵體，泵體內設有缸蓋、氣缸筒、活塞、柱塞、柱塞孔，排油單向閥、吸油單向閥、閥體、調壓閥、進油孔、回油孔、泄油孔的安全溢流閥，該供油泵內部結構復雜，裝配和加工都比較麻煩，設置安全溢流閥，在排油孔關閉的時候，由于排油單向閥的存在，液壓油從安全溢流閥流回儲油桶，但是安全溢流閥需要設定安全溢流壓力，因此排油口處始終處于一定的壓力，如果接有定量分配器，則存在的壓力會影響定量分配器的正常工作，為保證定量分配器正常工作需要在一次潤滑周期中將管路中的油壓卸凈。