福田攪拌車價格源頭好貨「多圖」

攪拌車分類

 國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。紅巖輕量化攪拌優勢無離析無堆積：經流暢測試實驗、采用變角雙對數螺旋線葉片、配合攪拌機及流動孔。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過1.5h，以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸的情況下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。

重汽12方混凝土攪拌車

     重汽12方混凝土攪拌車底盤：

　　中國重汽豪沃380馬力，4300 1350軸距，7.5噸前橋，16噸斯太爾后橋,平頂帶臥駕駛室，12.00R20鋼絲胎(帶備胎)，10檔變速箱，電動門窗，空調，ABS。

　　重汽12方混凝土攪拌車上裝：

　　罐體容積12立方，PMP(7.5)減速機，薩力馬達及泵，凱鵬散熱器。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，罐體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。混凝土坍落度范圍(mm)：140-220

　　重汽12方混凝土攪拌車廠家：

　　重工混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方，14立方，16立方等規格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外品牌，原裝汽車底盤，上裝三大主要關鍵部件油泵、液壓馬達、減速機均選用原裝進口美國伊頓、意大利邦飛利、德國ZF、德國力士樂、意大利ARK等國內外品牌，確保整車的性能穩定，安全可靠。主梁采用整體箱型結構梁，從根本上增強了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保證了剛性要求，在兩根主梁之間加裝輔助橫梁，調整主梁各段的剛性，讓載荷在副車架整個長度上更均勻的分布。

攪拌車制動技巧

      攪拌車又可稱作水泥攪拌車，作為一種重在高危車型，在管理方面還是比較講究的，在行車過程中我們要合理的運用攪拌車的制動系統讓我們更安全的行車。在任何情況下停車都要將手制動拉緊，尤其在坡道上停車更應引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

      一、水泥攪拌車在通過涉水路段后，應連續地踩幾下制動踏板，以消除制動蹄片上的水分，使制動恢復良好。

　　二、當使用手制動作為輔助制動時，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉、松相結合。

　　三、專用車在下長坡前，應換入低擋，利用發動機的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。

　　四、水泥攪拌車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時，不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側在泥濘冰雪等光滑路面時，盡量避免使用制動，防止車輛忽然熄火。

　　五、專用車在行駛中放油門踏板后，不需用要做預見性動作時，不得將腳放在制動踏板上。

攪拌車防火注意事項

隨州市晨宇車輛裝備有限公司專業生產各類系列攪拌車、混凝土攪拌車、水泥攪拌車、低平板運輸車，灑水車；與國內東風、解放、陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等底盤廠家是重要的合作伙伴。水泥攪拌車在平常操作時，應先將發動機啟動后空轉3分鐘，這樣發動機各運動件達到光滑狀態，特別是缸體和活塞局部的運轉要充沛光滑，發動機啟動后，空轉預熱，可將散熱器水溫表的指針開端逐步上升至正常的工作位置，發動機啟動后，請勿使其立刻作加速運轉。多年來本公司產品一直占據國內外大量市場，產品質量穩定、工藝先進、經久耐用，深受用戶好評。

 不準汽車油路系統有滴漏。使罐體排出料，殘余率低至千分之一，罐體容積：地平面裝載6方，斜坡面裝載5。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點火遲點、混合氣稀點，由于燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過油蒸氣的燃點十幾倍(油蒸氣的燃點是28℃)。將漏出的油點燃，極易發生火患，造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。