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發布時間:2020-08-17 12:00  
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瀝青灑布車在進行瀝青灑布作業時需檢測其行駛速度,并將車速信號反饋給PLC控制器,用以判斷瀝青灑布量。當車速較快時,PLC控制器控制瀝青泵輸出的瀝青增多,當車速減慢時控制瀝青泵輸出的瀝青減少,使瀝青灑布均勻,符合瀝青灑布施工要求。
2.改進方法
針對使用接近開關檢測車速存在的問題,我們決定采用該車底盤的車速傳感器檢測車速,該車的車速傳感器為霍爾傳感器,其具有檢測準確、體積小、便于安裝、抗干擾能力強的優點。霍爾傳感器感應的測速輪位于傳動軸護套內,不易損壞,其安裝位置如圖2所示。采用霍爾傳感器不僅徹di消除了傳感器與法蘭盤碰撞的故障隱患,而且減少了接近開關、法蘭盤及安裝支架,由此降低了制造成本,提高了車輛電控系統裝配效率。”昨日在南通繞城公路施工現場,施工方經理看著兩臺作業的灑布車說,2萬平方米的路面,2臺車作業2小時就完成了。
霍爾傳感器輸出信號為非線性,信號隨溫度變化,且該車底盤車速傳感器所用霍爾傳感器發出的脈沖信號為1.5~3.5V低電平,而PLC控制器低電平的電壓為17V的高電平,車速傳感器輸出的信號滿足不了PLC控制器接收信號,為此,我們與研發人員研究,決定制作信號放大電路板。瀝青灑布車的設計宗旨是,按照預先確定的灑布量將液態瀝青均勻地灑布在路面上。
將底盤車速傳感器與信號放大電路板連接,信號放大電路板與PLC控制器連接,車速傳感器輸出的信號線經過信號放大電路板放大后輸至PLC控制器,即可將車速傳感器1.5~3.5V的信號電壓放大為0~24V的脈沖信號電壓,由此滿足PLC控制器檢測車速信號的要求。熱忱歡迎朋友們來電咨詢或親臨我公司現場參觀、訂購各類專用車型,我們將以zui好的產品質量、最優惠的價格、zui好的服務恭候您光臨。
改進后的車速信號不僅比以前的接近開關取得車速信號更加精que、穩定,測速輪位于輸出軸內部,不易損壞,而且降低了成本,由此提高了瀝青灑布車電氣系統的穩定性和可靠性。本文選自《工程機械與維修》雜志2016年第1期。
湖北程力專用汽車有限公司廠家專業生產銷售各類同步封層車、粉料撒布車、水泥凈漿灑布車、抑塵車、灑水車、污水處理車、環衛垃圾車等專用車輛及設備、配件,歡迎新老朋友來廠聯系呂經理考察選購。



全自動瀝青灑布車該產品已由于電腦自動化控制,操作性高,其廣泛在高速公路建設和公路養護工程中,可于不同等級公路路面上下封層、透層、防水層、粘結層、瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、霧封層等工程施工,還可于液態瀝青或其它重質運輸。
在施工上,底盤裝甲也是有講究。不論新車舊車,首先必須檢查底盤狀況,清洗污物、鐵銹、脂層;使壓縮空氣吹干底盤;做好車身遮蔽,遮蔽部位:排氣管、剎車鼓、制動器、減震器、箱管路、發動機底部、可拆卸螺栓、四驅車后橋螺栓。
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稀漿封層車
稀漿封層車是歐美發達國家20世紀80年代后期,根據道路維修養護的需要而逐步發展起來的一種路面養護設備。這種專用車可依據老舊路面的表面紋理,澆注耐用的瀝青混合料,可有效地封閉路面,使表層的裂縫與水和空氣隔絕,防止路面老化進一步加深。由于使用的骨料、乳化瀝青和添加劑似稀漿一般,所以叫稀漿封層車。現在我們仍然可以看到,道路維修工人在修補破損路面時,用施工標志將作業路段隔離起來,來往車輛只好繞行,由于施工時間長,給車輛和行人都帶來很大不便。而在繁忙的路段、停車場、機場聯絡道等處使用稀漿封層車,斷路幾小時后,被修復的路段即可重新開通。2、根據噴灑量和作業寬度的需要,系統可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合。稀漿具有防水性,而且用稀漿修復后的路面抗滑、易于車輛行駛。

動力編輯
●材料供給起/停自動定序控制。
●骨料用盡自動關閉的傳感器。
●3通特氟隆內襯鋼閥自上料系統。
●防虹吸上水系統。
●加熱水套乳化瀝青泵(熱水由卡車散熱器提供)。
●水/添加劑流量表。
●直接驅動傳動軸(無鏈條傳動)。
●內置松料器的水泥料倉。
●與骨料輸出相關聯的水泥變速加料系統。
●路面噴霧與路面接縫噴灑器。
●骨料倉內裝有自動調節振幅的液壓振動器。
●快速清潔乳化瀝青過濾器。
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同步碎石封層車注意事項
同步碎石車主要有瀝青灑布系統、石料撒布系統、電氣操作系統、輔機系統組成。
注意事項
1、 灑布車在一次作業完畢或轉換施工場地時,必須對瀝青泵和管路進行清洗,否則下次無法工作。
2、 灑布車在噴灑前,一定要檢查各閥門位置是否正確。
3、 加入瀝青罐內的熱態瀝青必須達到160~180℃的工作溫度,長距離運輸或工作時間過長,可使用加溫裝置保溫,但不能當作熔油爐。
4、 瀝青罐不能灌的太滿,加油口蓋必須關緊,運輸過程中以防瀝青溢出。
5、 用燃燒器對罐內瀝青加溫時,瀝青高度必須超過燃燒室上平面,否則燃燒室將被燒壞。
6、 假如瀝青泵和管道被凝固的瀝青堵塞,不可以強行轉動泵,可使用噴燈烘烤,應避免直接烘烤球閥和橡膠件。
7、 剛開始噴灑瀝青時,起步須緩慢,汽車保持低速行駛。不得猛踩油門,以防離合器、瀝青泵等部件損壞。
8、本車有前后兩個控制臺,當使用前控制臺時,需將開關撥到前控制,此時后控制臺只能控制噴管的升降。當使用后控制臺時,需將開關撥到后控制,此時前控制臺無作用,此外各個小噴頭開關可以使用后控制臺打開、關閉。
9、每天作業完畢,如有剩余瀝青必須放回瀝青池,否則凝固在罐內下次無法工作。如果汽車或者工作裝置發生故障,確定短時間內無法修復,必須將罐內瀝青全部放盡。

