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登高車作業車操作中的注意事項

登高車作業車操作中的注意事項

1.可以緩慢地操作控制閥手柄，以達到平順的動作，不得一次性下壓或者上提操作手柄到量，避免突然啟動停止和過速帶來的沖擊，否則將造成結構件和液壓系統沖擊，防止堅實的物體接觸臂與工作斗，如樹枝、建筑物等。

2.如發現操作或功能異常，請立即停止作業，進行檢修。

3.登高車作業車操作者是安全的終責任者。遇到緊急情況時，應憑經驗作出正確的判斷。操作者還需遵循當地的法規及有關規定。

4.嚴禁在臂處于舉升狀態或工作斗內有人的情況下移動作業車，否則將引起人身傷亡事故。

5.工作斗承受水平力（推或拉）將引起災難性的后果，可能造成傷亡事故。

6.未伸出支腿或支腿未支承到位，禁止轉向上車操作，否則車輛可能傾翻，導致人員傷害。

7.油溫過高會造成液壓密封件損壞，避免高溫和長時間連續操作液壓系統工作。

8.須確認登高車作業車停在堅實的水平地面上，確定手剎已經拉上，所有附件須到位（如輪胎墊塊、安全警示旗等）。支腿須支撐在堅實的地面上，以保證穩定性。如果需要在斜坡上工作（≤為30度）。須全伸支腿，并在高坡一側工作。

9.在操作設備（如回轉、變幅等）時，須確認無交通妨害、周圍無障礙物或高壓線的干擾。

10.無關人員禁止進入高空作業車工作區域。

11.臂架運行過程中上臂不得與水平面成大于70度夾角。否則將引起工作斗傾翻導致人身傷害！

登高車作業車的優點

 

1.登高車作業車選用新式槽鋼，抗壓強度高、重量較輕、立即連接交流電流或選用本身直流穩壓電源運行。

2.適用供電站、地鐵站、港口、大型商場、運動場館、物業公司、廠礦企業生產車間等尺寸范疇作業。

3.這款伸縮節的高空作業車占有室內空間小，作業方向大，作業力度為11.5m.4.高空作業車整車配置了安全閥、豎直支腿互鎖裝置、上車時互鎖裝置、伸縮臂視角限位開關裝置、緊急泵裝置等裝置，非常好地確保作業時的安全。

4.高空作業車移動化好，遷移場所便捷，折臂結構緊湊，抗沖擊工作能力做到5-6級6.6條支腿，支腿跨度大，可靠性好，可另外或獨立實際操作，安全靠譜。

所述為大伙兒列舉了直臂式高空作業車的好多個優勢，要想直臂式高空作業車的盆友請來本企業掌握，大家將為您強烈推薦合適您的升降車。

登高車作業車組成結構?

副車架、支腿及安全裝置

登高車作業車的副車架是整車的主要鋼結構件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤一般通過U形螺栓緊固在一起。支腿根據結構形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

工作臂與舉升機構

折疊臂式登高車作業車的舉升機構主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。

轉臺與回轉機構

登高車作業車的轉臺可繞回轉中心做360度全周回轉。轉臺上連接工作臂、舉升機構、工作斗、工作斗平衡機構，通過液壓傳動，將人和物舉送到高空作業范圍的任何位置。轉臺上裝有回轉機構，由液壓馬達、回轉減速器、回轉支承構成。

登高車作業車和隨車吊的區別

從車子構造上而言，登高車作業車就是指運輸工作方面員和應用器械到當場并開展上空作業的車子。有汽車底盤和支腿，工作方面里時可開啟支腿維持車體均衡；有履帶底盤，能懸伸作業，超過阻止或在一處液壓升降綜合服務平臺可開展多一點作業，歸屬于特種車輛。而隨車吊（跟車起重機械運輸車輛）是裝在一般或特別是在制作底盤上的一種起重設備，其安全駕駛汽車駕駛室與起重機械控制室獲得設定，工作方面里時需支腿，列屬建筑項目機械設備。

從產品商品產品造型設計上而言，二種車系都能夠對貨物開展起吊，登高車作業車主要是根據作業臂前的一噸掛勾開展起吊品質不超過一噸，身型小，降低成本挪動的貨物，可是因為履帶底盤高空作業車的作業臂不可以伸縮接頭，因此作業半經比不上隨車吊靈便。隨車吊主要是根據重臂起吊載貨量較重，容積十分大的貨物。