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 停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹

1、地面?zhèn)鞲蟹涝壹夹g(shù)

一般來說，停車場都裝有地面?zhèn)鞲衅鳌．?dāng)車輛檢測到一個垂直于地面的信號時，它會觸發(fā)一個控制桿上升的時間信號。只要地面感應(yīng)信號消失，磁場就會下降。這種防砸技術(shù)的關(guān)鍵是地感線圈的穩(wěn)定性。如果接地傳感器能感覺到干擾，則可能出現(xiàn)故障。而且，地面?zhèn)鞲衅髦荒軝z測車輛，不具備防撞人的功能。

2、數(shù)字防砸

該技術(shù)安全性高，成本高。不需要其他輔助保護(hù)裝置。它能實時準(zhǔn)確地采集門桿的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并對其運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控。一旦操作受阻，制動桿將迅速上升。

  停車場車牌識別系統(tǒng)作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車牌識別技術(shù)為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車牌識別技術(shù)的滲透。

  速度快且準(zhǔn)確的車牌識別，能有效實現(xiàn)自動比對報警，防盜搶車，tao牌等fang罪破案提供安全信息，智能區(qū)分業(yè)主車輛和外來車輛，加強(qiáng)對外來車輛的管控，增強(qiáng)苑區(qū)的安穩(wěn)保障。

  目前，很多停車場系統(tǒng)廠家為適應(yīng)停車場管理方的需求，每種類型的停車管理系統(tǒng)也具有不同的功能特點。根據(jù)自己的需求選擇合適停車場管理系統(tǒng)才是符合收益的根本，這不但可以停車場用戶的停車體驗更好，而且也是緩解停車?yán)щy的有效途徑。

  車牌識別系統(tǒng)出入口智能停車場的優(yōu)勢在哪里？

一、遠(yuǎn)距離shua卡： 車牌識別系統(tǒng)出入口智能停車場系統(tǒng)采用電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，能夠完成遠(yuǎn)間隔shua卡，司機(jī)無需下車，更不用說需求停車shua卡了。遠(yuǎn)間隔shua卡能夠使車輛直接通行，便當(dāng)了司機(jī)，也進(jìn)步車場車輛的通行速度，同時也進(jìn)步了整體停車場的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

二、緊密的收費(fèi)系統(tǒng)，確保車場收益：關(guān)于采取人工現(xiàn)金收費(fèi)的傳統(tǒng)停車場管理方式來說，車牌識別系統(tǒng)出入口智能停車場的收費(fèi)系統(tǒng)無疑無比強(qiáng)大的。車牌識別系統(tǒng)出入口智能停車場普通采用的是IC卡收費(fèi)系統(tǒng)，一切車型shua卡消費(fèi)都有電腦記載統(tǒng)計，簡直不存在財務(wù)上的破綻；再加上網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對收費(fèi)人員的監(jiān)管，能夠有效的對財務(wù)平安停止管理，從而確保了車場的利益。

   停車場道閘的選購有什么門道。

電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？

蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度1次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機(jī)輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會罷gong。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率gao(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點是貴個幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無憂。