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              西藏鐵路軌距尺供應承諾守信「海特測控」

              發布時間:2021-10-20 06:43  

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                 襄陽軌距尺廠家,襄陽鋼軌直度測量尺,襄陽軌距尺報價為您介紹數顯軌距尺工作原理



                軌距尺測量原理:

                通過拉動扳手帶動導桿做長度方向的移動,使得連接在導桿前端的活動測頭及其聯接的位移傳感器拉桿與固定在尺身上的位移傳感器外殼產生相對運動,位移傳感器給出對應的電信號,由此實現將軌距尺滑動測頭與固定測頭之間所對應的軌距測量值的電檢測。位移傳感器的信息傳輸給數據微處理器,通過電子顯示面版切換按鍵,實現軌距、查照、護背等不同測量需求。(2)測量力應適當,過大的測量壓力會產生測量誤差,容易對工量具有損傷。

                微處理器內置溫度傳感器實時將當前溫度傳輸給數據微處理器,數據微處理器將接收到的各種信息經線性度修正與溫度補償運算后將當前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上,從而達到測量軌距的目的。

                溫度補償程序的作用是:由于尺身為鋁合金材質,其線脹系數與軌道上影響軌距直接的軌枕的線脹系數相差很大,這樣就會在不同溫度下測量出的軌距產生很大誤差,為了消除因溫度而產生的誤差,特設置溫度傳感器實時監控溫度的變化,并將其傳輸給數據微處理器,數據微處理器根據當前的溫度將位移傳感器傳來的軌距信息進行修正,以保證軌距尺在不同溫度下測出距的準確性。于是,和這個輪痕同寬的馬車跑起來會特別輕松,而那些和輪痕不同的馬車行駛起來就特別費力,因為一不小心就會掉進輪痕里。

                海特測控數顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術,精度高、自帶溫度補償優化(能對環境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環境下均可使用。是高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手!為了進一步提高軌距尺的檢測準確度,在示值讀數方面我們采用雙游標方法(也可采用3游標的方法),即:軌距使用一個游標,查照間隔和護背距離共同使用一個游標,使得軌距尺的分度值達到了0。



              鐵路電子軌距尺功能與特點:

              測量標準軌距線路軌道的水平(超高)和軌距設定起始公里標(09999.99999Km) 后可按任意間連續測量; 測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護背距離正反序測量可切換,新型道岔可編輯存儲檢測數據上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動進行故障判斷數據可遠程查詢和打印;測量準確度:0級,用于測量允許速度不大于350km的線路; OLED漢字顯示,菜單提示,清晰直觀; 具備軌距小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能;鐵路軌距尺作為為線路維修施工提供直接技術依據的重要鐵路專用計量器具,主要用于靜態測量這些幾何參數,同時具有測量道岔的查照間隔和護背距離等功能,另外,還能夠通過水平或超高的測量結果間接實現扭曲(俗稱“三角坑”)的測量。 標定、校準過程自動快捷,操作簡單。



              鐵路電子軌距尺的結構:

              鐵路電子軌距尺由機械部分,電子測量儀表(含超高傳感器),位移傳感器,電池及充電器四部分構成。測量儀表安裝在尺身凹槽上,靠近活動測頭一側,儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中,位移傳感器在儀表盒體左側下方。電池盒在尺子中部。因為我國使用標準軌距,所以,在與哈薩克斯坦和俄羅斯在貨物運輸時,成本不小。

              主要特點

              1.測量準確度高,對線路、道岔的水平(超高)和軌距進行測量;

              2.存儲測量數據,上傳到管理工作站自動進行故障判斷,數據遠程共享;

              3.輔助功能具備軌距輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能;

              4.儀器計量標定過程快捷,操作簡單。



               軌距尺(簡稱道尺)是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的計量器具。煤礦巷道測量TGC軌距尺.TGC-4A軌距尺,TGC-4B軌距尺,TGC-4C軌距尺

               軌距尺測量使用,我公司主要供應軌距尺,鐵路方尺,支矩尺,曲線正矢尺,軌縫尺,軌溫計等測量工具,產品,真誠服務,為國家鐵路事業做出突出貢獻。





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