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發布時間:2020-11-08 09:45  
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長興扒渣機為大家介紹一下礦用扒渣機動作變慢的六大原因:
1、內部元件:扒渣機干活正常,熱車動作慢,一般情況下是挖掘機內部元件由于時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損),從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內泄。
2、如果此時扒渣機使用的時間不長,那導致出現扒渣機動作慢故障現象原因就有可能是:扒渣機電路保險絲短路、先導壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。
3、傳感器:轉速傳感器壞了或者是傳感器有故障。
4、油門校正:發動機功率下降,可以做一下油門校正。
5、液壓油:扒渣機的液壓油長時間沒換。
6、天氣原因:可能是由于天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了,因此干活之前要預熱。
以上就是礦用扒渣機動作越來越慢的六大原因,希望對大家有所幫助。
扒渣機也會"中暑",恐怕很多人不相信,但這既不是無忌之談,更不是嘩眾取寵,而是鐵的事實。扒渣機傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體,由軸管、伸縮套和萬向節組成,它是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。人怕熱,機器也怕熱,尤其是役齡長,老式的進口或國產的液壓挖掘機,因對溫度特別敏感,高溫常常使它們該動時不動,涼快一會兒又好點,效率卻大大降低。這就是機器"中暑"啦。遇到液挖"中暑"怎么辦?下面長興扒渣機談談幾種對策。
(一)高溫現象:多數用戶反映:扒渣機"中暑"前起動工作的力度、速度都很正常,但工作一兩個小時后,機械就慢下來,挖掘也沒勁了。有時發動機還冒煙,再工作它就要熄火,需要停下來冷一冷再繼續工作,工作效率大大降低。
(二)高溫原因:①因扒渣機屬液壓系統工作強度較大的機械,它需要始終保持高壓下的連續性工作,若冷卻散熱強度不夠,機械會因持續性溫升而高溫。如某扒渣機打氣泵出現故障,修理后安裝時由于沒有密封膠而在泵蓋密封墊上涂上一層油漆,經使用證明效果很好。②因機械老化,液壓元件磨損而產生內泄量逐漸增加。液壓油在高壓下因內泄而產生溫度,也因過多內泄增加散熱系統負載從而升溫。③因溫度上升后液壓油隨溫度上升而逐漸變稀;降低液壓油粘度,從而各液壓元件逐漸增大內泄量降低工作壓力而導致工作無力。④因液壓元件磨損溫度上升內泄增加,液壓泵調節系統功能逐漸降低,導致泵變量功能降低,導致發動機負荷增加而不能正常工作或熄火。
(三)故障排除:根據多年扒渣機的維修經驗,對以上現象可做如下處理。
?、購娭平禍兀河腥烁纱嘣跈C器上安個鼓風機,高溫稍有緩解,但仍不夠理想,看上去也不美觀。
?、谙齼刃梗簩蠙C械液壓部件進行試驗臺檢測,若工作壓力不足、功率不夠、變量不穩或不變量、內泄嚴重的液壓部件應進行拆檢,檢查液壓元件的磨損程度是否達到極限,然后根據具體情況更換元件以緩解和消除內泄。對不易更換的偶件,那就要考慮主體部件的更換或改裝了。以扒渣機的液壓系統為例,對其可能產生噪聲的原因、排除方法介紹如下。
?、鄹纳埔簤荷幔蛞簤簝刃沽吭黾?,增大散熱負載。增強散熱系統散熱量也是降低液壓油溫度的一條途徑。
?、苓x擇液壓油來實現減少溫升、降低油液粘度及其它功能。
?、輰M口機器進行改裝:我們多年來對各種進口液壓挖掘機的改裝,收到效果明顯。選用良好國產整體部件更換,不僅降低了進口元件的采購成本,而且質量具有穩定性和可靠性。
機械"中暑"現象十分普遍,高溫天氣已到,扒渣機使用的老板們,為保證你們的機械能順利工作,請您做好解決夏季高溫季節"中暑"機械護理的心理準備了。
扒渣機安裝注意事項:
1.組裝扒渣機之前要將各個部位的螺栓緊固,同時牢記時時檢查放松墊圈安裝是否完整,松緊度是否符合實際需求;
2.安裝之前將液壓系統的接頭部門仔細的擦洗干凈,防止有灰塵的雜志進入接頭系統,接頭連接時要仔細的檢查密封圈的完整性,將各個部件的安裝位置照圖紙進行核對,以免安裝位3.置泛起錯誤;
4.機器安裝完以后要進行一次具體的檢查,查看各部件安裝的不亂性;
5.扒渣機的電器部件要專人安裝,零件必需使用配套零件避免各部件由于型號不相符彼此間泛起間隙,降低密封機能。
扒渣機出現故障或產生異常情況原因的發生是由制造、操作、使用環境、保養等多方面因素造成。有些故障是相互影響的,例如,柴油機冷卻液不足,不僅會使柴油機水溫及機油溫度異常升高,同時也將影響雙變油溫升高。因此,要在找出故障的真正原因后,對癥下藥排除解決。那么如何對扒渣機故障進行有效判斷分析呢?5mm,銳角倒鈍(不得傷及葉片),清洗各零件后裝上渦輪,堅固渦輪緊定螺栓。
當時,首先應停機,然后根據故障特征進行分析,初步判斷故障性質,不宜強行帶病作業,否則故障會隨著工作時間延續而不斷擴大。對故障的檢查和判斷應盡量做到理論知識和實踐經驗相結合,采用視看、觸、聽、嗅、測試等綜合方式進行。
看:觀察各儀表讀數變化,各連接部件情況,各結合密封面泄漏情況,各油料及水有無異?,F象及柴油機排氣煙色等。
觸:靠手的感覺檢查各部件表面溫度,連接狀況及振動情況。
聽:根據聽覺來判斷工作元件發出的聲音及其變化情況來確定異響部位。
嗅:憑嗅覺來感覺各部件及各油料有無異常氣味。
測試:條件允許時可按要求進行測試,根據測試結果分析故障原因。
通過以上方法對故障有了初步判斷,在做好拆卸前的準備工作后,嚴格按照先后順序拆卸,在拆卸過程中,應仔細認真地觀察零部件的使用情況,并排放有序。為進一步確認故障原因,應保護好故障區原有跡象并做好記錄,待故障原因查明后方可進行修復。