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發布時間:2020-07-26 13:22  
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液壓油缸內泄和外漏的起因:
1.活塞桿(或柱塞)表面磨損重大或拉出溝痕,可用電鍍或金屬刷鍍的方法修理。
2.導向套的內表面磨損,因導向套價低,單個都是進行改換。
3.液壓油缸缸體自身磨損重大或拉出深溝,或在缸體內壁上出現氣蝕區域,這也可用刷鍍工藝進行修復。
4.活塞上密封膠圈磨損,此時改換即可。
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液壓油缸防銹的重要性:
使用環境對液壓油缸的影響是顯而易見的,尤其是當液壓油缸長期在風雨、海水或高溫侵襲的環境中工作的時候,液壓油缸的各個部件都特別容易受腐蝕而生銹。不僅是金屬部件,就算是用橡膠做成的密封件也會受到不良影響。對于密封件材質標題引起的液壓油缸低速匍匐,主張在工況答應的前提下,優先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈,如常用的格萊圈、斯特封等等。所以,應相應地選用具有防銹功能的液壓油缸,并且根據影響的程度選用涂防銹油漆、電鍍或是采用不銹鋼等耐腐蝕材料。除了這些自然氣候條件的影響,液壓油缸還有可能要承受外部打擊,而產生打痕。此時,必須提高活塞桿的表面硬度,確保液壓油缸的完好程度。
液壓油缸溫度的重要性:
液壓油缸的溫度是有要求的,因此要嚴格避免高溫現象的出現,除了從液壓油方面實現之外,在操縱液壓操縱桿和分配閥時,也得要力求平穩,不宜過快、過猛。同時,還應及時地維護冷卻系統,使冷卻系統的溫度保持在合適的范圍內。
液壓油缸的特點為卸油裝置結構簡單,只有一個卸油孔,沒有其他零件,不易發生故障,工作可靠;卸油截面集中,液壓油質粘稠度高一點,也不容易堵塞,使活塞、油缸能夠正常工作;工作方式優越,利用活塞自身的運動,達到關閉或開啟卸油孔。