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發布時間:2020-07-15 13:30  
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停車場系統:
3.停車場系統車位預定服務:預定車位場內引導:當預約車輛進場,場內引導牌開始切換該車輛的預約車位引導信息。引導其快速找到預約車位。違停報警:預約車位被非預約車輛占用,會觸發違停報警
4.智能停車場管理系統城市誘導數據支持:車位實時數據可對接城市停車管理平臺數據可發布到城市誘導指示牌和手機APP
5.停車場系統車位共享、車位預定:社會資源充分利用,同時創造經濟效益,車主自主預定:可在到達前預定車位并付費,免去找車煩惱,商戶代客預定:商戶通過APP 可以代客戶預約車位
6.車牌識別系統室內手機導航尋車:手機隨機可查看車輛位置,可動態導航到車位,不用擔心找不到車位,自主定位,全程慣性導航,計算到達路線
智能停車場管理系統移動支付
利用微信、支付寶、銀聯支付等電子支付手段,自助繳費終端、手機APP等方式,車主停車費用可以完全自主繳費,費用也直達物業賬戶,規避中間環節。云平臺停車場系統自動生成財務報表,物業可遠程實時查看,數據無法修改、刪除,停車場收費系統自動跟據流量分析財務數據是否異常,堵住了財務漏洞,降低了管理成本。
智能停車場收費系統無人值守
利用先進的車牌識別技術、實現不取卡、不停車出入通道車輛的快速識別、快速檢測、快速開閘、快速通行、快速關閘等快速通行系統,極大程度上解決了停車場收費系統出入口擁堵。無人值守一直是停車場出入口控制領域發展的目標,隨著智能硬件的聯網、C端移動應用的普及,以及人工智能在行業的深化,真正意義上實現出入口的無人值守已變得越來越可期。
智能停車場系統施工布線。
一、停車場系統所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的,所以應該盡量避免穿在同一PVC管內。
二、停車場系統在布線的時候需要避免導線產生接頭。如果必須有接頭,那么接頭也應該使用壓線或焊接并作防水處理。
三、停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長,以免外露造成短路現象,停車場系統布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調試和維護。