北京辦理事故車報廢回收詢問報價「國聯」

天津國聯報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

陳某遂將登記車主劉某、實際車主冒某、肇事司機朱某、保險公司統統告上法庭，索賠3400余元。 【裁判】認為，保險公司應當在交強險的賠償限額內賠償原告陳某的損失。超過交強險賠償限額外的損失由原告陳某、被告冒某按責承擔。被告劉某雖系登記車主，因無過錯，依法不應承擔賠償責任。被告朱某作為雇員，其造成交強險限額外的損失應由其雇主被告冒某承擔。 【法官點評】按照《侵權責任法》第五十條的規定，在連環買賣車輛且未辦理過戶手續的情況下，因為原車主已經

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天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

注銷車賣他人肇事后連帶賠

案例

審理后認為，阿宏因事故造成阿袁，構成對其生命健康權的侵害，應各自按事故責任承擔相應的賠償責任。根據交管部門出具的事故責任認定書，阿宏對事故負全責，阿袁無責，且事故車輛沒有購買交強險和商業險，故阿袁家屬的損失應由阿宏全部承擔。

經認定，阿宏應賠償阿袁法定繼承人的相關損失共計26萬余元。由于阿宏已經支付2500元，因此阿宏實際還應賠償25萬余元。

《道路交通安全法》百條還規定：

駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。 對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條款的規定處理。

典型案例

李*謀、李*楨與楊*乾機動車交通事故責任糾紛

無證駕駛報廢機動車借道通行，橫過道路上禁止人車通行的雙實線，嚴重違反道路交通安全法，承擔交通事故主要責任。當事車輛為繳納交強險的，應由投保義務人在交強險責任限額范圍內予以賠償，不足部分由交通事故雙方按責任比例承擔。

案情經過：2015年1月19日，楊*乾駕駛粵WZ68**號二輪摩托車，由新興縣河頭圩往河頭鎮云灰村方向行駛，9時40分，行至新興縣S113線166KM＋390M（即新興縣河頭鎮云灰村路口路段），橫過S113線道路時，遇李*謀駕駛粵QVV6**號小型轎車，由陽春市往新興縣城方向行駛兩車相遇發生碰撞，造成楊*乾受傷，粵WZ68**號二輪摩托車、粵QVV6**號小型轎車損壞的交通事故。