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發布時間:2021-08-18 14:18  
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空氣預熱器結構
轉子中心筒密封
中心筒密封為雙密封布置,密封片安裝在扇形板上,與中心筒構成密封對。內側密封由兩個1.6mm厚等同考登鋼制作的圓環組成,兩個圓環之間用低碳鋼支撐環固定,內側密封直接裝到扇形板上。為便于更換,內側密封分作兩段安裝,可以直接進行更換和安裝。外側密封為盤根填料密封。盤根填料座的支探板固定在扇形板的加強板上。盤根填料選為非石棉石墨盤根,盤根耐熱溫度不低于500℃。盤根填料設為三層,截面為15mm× 15mm。上述中心筒內、外側密封之間的填料室設有一直接通向煙氣側的槽形管道,通過煙氣側的負壓將漏人填料室的空氣和灰一同導入煙氣側。中心筒密封的主要功能是減少空氣漏入到大氣中。
吹灰器
空預器配有兩臺吹灰器,一臺位于煙氣入口,另一臺位于煙氣出口。
空氣預熱器腐蝕積灰問題探討
對于北方的電站鍋爐,在冬季的情況下,空氣預熱器由于入口處空氣初始溫度偏低,低溫腐蝕積灰的問題也更加嚴重。空氣預熱器堵灰會影響機組高負荷運行,降低機組的經濟性和穩定性,因此,解決空氣預熱器的腐蝕積灰問題對于保障機組的正常穩定運行有重要的意義。
空預器腐蝕積灰的主要原因有2 種:煙氣的低溫腐蝕和氨逃逸造成的腐蝕。針對這 2 種不同的腐蝕積灰原因,必需要采取相應的不同措施,以增強機組的經濟性和穩定性。
石油化工中加熱爐余熱回收
下面舉出一個在石油化工生產中使用熱管技術節能的典型實例如下。
某廠針對某石化企業的原蒸餾常減壓爐空氣預熱器系統存在設備老化、泄多、檢修困難、熱效率低等問題,特別是目前加工進口高含硫需要進行配套改造,采用了分離式熱管油-氣換熱器。
不同管線、不同溫度和壓力的常二線、常三線油分別流經分離式熱管換熱器的加熱段,其加熱段結構形式類似于固定管板式換熱器熱流體油走殼程,管程為熱管工質,分離式熱管換熱器的冷凝段為翅片管束換熱器,需要加熱的空氣流經管外,管內通過上升管與下降管與下部換熱器的管程相連,形成工質循環回路。當管內具有一定真空度后,在位差的作用下,熱管內部的工質不斷吸收熱流體油所放出的熱量,通過蒸發至冷凝段冷凝,源源不斷的把熱量傳至冷凝段加熱翅片管外的空氣。其特點是加熱段與冷凝段可以相互獨立。這樣在運行過程中,即使某一單元發生意外泄漏,也只是這一小單元作為熱管傳熱失效,不影響其他單元的換熱,一般情況下也無需停車檢修。以往大部分的分離式熱管換熱器都是采用一種熱流體同時加熱兩種或兩種以上的冷流體,冷、熱流體間多為氣-氣換熱形式,然而,將兩種或兩種以上的不同熱流體(液體)來加熱冷流體(氣體),目前尚不多見。迄今為止該裝置已連續運轉十余年,目前仍在運行中。
回轉式空氣預熱器密封裝置主要采用以下幾種形式
彈片式密封。密封片用彈性材料制作,以保證間隙改變時仍能很好地貼合靜態密封面,保證密封。由于旋轉式空氣預熱器處于長期持續運轉狀態,并且運行環境惡劣,彈性密封片長期處于高溫和反復受力狀態,很容易造成彈性失效,甚至疲勞斷裂,整塊密封片折斷,造成更大漏風,而且轉子旋轉需要克服彈片阻力,使旋轉阻力增大,增加了驅動裝置耗電量。