武漢登高車出租常用解決方案 福斯泰克

高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的車輛。

我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：

多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。

武漢福斯泰克科技有限公司長(zhǎng)期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶提供、低成本的高空作業(yè)設(shè)備為己任，不斷完善現(xiàn)有的產(chǎn)品，同時(shí)不斷推出新系列產(chǎn)品，以滿足不同客戶的不同需求。

近年來(lái)，隨著高空升降車逐步進(jìn)入國(guó)內(nèi)的建筑施工現(xiàn)場(chǎng)，客戶也開始接受這個(gè)新型的高空作業(yè)設(shè)備。但是還是有不少客戶覺(jué)得高空升降車租賃的價(jià)格較高，詢價(jià)后依舊選擇傳統(tǒng)腳手架去進(jìn)行施工。其實(shí)綜合各方面的因素考慮，高空升降車優(yōu)勢(shì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于腳手架，一起來(lái)看下高空車相對(duì)于傳統(tǒng)腳手架的優(yōu)勢(shì)有哪些。高空作業(yè)平臺(tái)也叫升降機(jī)，主要分為四大類，剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)，桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)，直臂/曲臂高空作業(yè)平臺(tái)，高空取貨車（高空取料機(jī)）選購(gòu)高空升降平臺(tái)，不能盲目選購(gòu)，要做好充分的市場(chǎng)調(diào)研，以及實(shí)地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽(yù)程度。

一．效率更高腳手架需要人工安裝和拆卸，這個(gè)工作需要耗費(fèi)大量的人力和物力。高空升降車只需進(jìn)場(chǎng)即可進(jìn)行施工，施工結(jié)束之后即能退場(chǎng)，節(jié)省了大量的人工和時(shí)間。二.安全性高

  1.腳手架是由多根鋼管連接起來(lái)，中間有很多鏈接點(diǎn)，如果哪一個(gè)連接點(diǎn)之間接觸異常或者工人安裝未到位，一個(gè)連接點(diǎn)的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致整個(gè)腳手架系統(tǒng)坍塌，此時(shí)如果有人在上面施工，造成的事故后果不堪設(shè)想。

  2.高空升降車是通過(guò)正規(guī)廠家嚴(yán)格按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，作業(yè)人員嚴(yán)格按廠家作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工存在的安全隱患相比腳手架會(huì)低很多

高空作業(yè)車工作臂故障處理

故障:工作臂不上升

原因:

         (1)溢流閥溢流壓力過(guò)低

         (2)管路堵塞，油不通

         (3)油缸嚴(yán)重內(nèi)漏

         (4)換向閥失靈

排除方法:

     (1)調(diào) 壓

     (2)逐段檢查，除贓物，轉(zhuǎn)動(dòng)油泵機(jī)構(gòu)不操縱，逐一卸松管接頭查看有無(wú)油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。

     (3)更換油封

     (4)檢修或更換

故障:工作臂不下落

    (1)平衡閥中的控制壓力太高

    (2)管路堵塞,油不通

    (3)換向閥失靈

(1)調(diào)整平衡閥壓力

(2)按工作臂不上升排除（曲臂車）

(3)檢修或更換

故障:落臂時(shí)有振動(dòng)

    (1)缸筒內(nèi)有空氣

    (2)限速閥調(diào)整不當(dāng)

    (1)按維修方法排除空氣

    (2)重新調(diào)整

高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

近幾年，我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)發(fā)展迅猛，作為后起之秀，在一片低迷的工程機(jī)械市場(chǎng)，顯得格外突出。高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)近幾年也呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，據(jù)國(guó)際高空作業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，至2014年底國(guó)內(nèi)從事高空作業(yè)平臺(tái)租賃的企業(yè)約150-200家，用于租賃的高空作業(yè)平臺(tái)數(shù)量約10000臺(tái)左右。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)未來(lái)發(fā)展前景良好，空間巨，法規(guī)正在逐步完善，安全意識(shí)逐漸加強(qiáng)。產(chǎn)品類型由中低端產(chǎn)品逐漸向產(chǎn)品發(fā)展，質(zhì)量也在逐步提高。目前遇到的高空租賃行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)收款困難，企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)，高空車保養(yǎng)及高空作業(yè)領(lǐng)域法律法規(guī)等問(wèn)題依舊是困擾著高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)。目前高空作業(yè)行業(yè)正面臨巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，客戶對(duì)高空作業(yè)設(shè)備的需求不斷增加，市場(chǎng)潛力巨大，但同時(shí)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、客戶回款難也在困擾著很多企業(yè)，為了更好地規(guī)范行業(yè)秩序，我國(guó)的高空作業(yè)車租賃企業(yè)也自發(fā)成立了中國(guó)高空車大聯(lián)盟，聯(lián)盟本著公正、服務(wù)的原則，將為聯(lián)盟成員免費(fèi)提供的國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、的高空設(shè)備技術(shù)信息、協(xié)調(diào)聯(lián)盟企業(yè)間不公平的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，為聯(lián)盟成員提供設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面的專業(yè)知識(shí)和服務(wù)等。