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LED路燈電源的工作電壓

　　LED的工作電壓是3.0-3.5V，經測試，大部分工作在3.2V，所以按3.2V計算式比較合理的。N個燈珠串聯的總電壓=3.2*N，LED路燈電源的工作電流是多少才是，如LED的額定工作電流350毫安，有的工廠一開始就用到盡，設計350毫安，實際上此電流下工作發熱很嚴重，經多次對比試驗，設計成320毫安是比較理想的。盡量減少發熱量，讓更多的電能變成可見光能。

留意美麗裝置太陽能路燈桿

在巖層和風化巖段中，難以滿意分布式接地和分段接地的要求。能夠想象依據規劃要求銜接諸如鍍鋅扁鋼之類的導體，銜接應該是可靠的，一起要適當地保護和預埋。底座可靠銜接，確保每根桿與地上的可靠銜接。在led路燈中，高桿燈愈加分散，首要依托根底接地。如有必要，使用減阻劑來下降接地電阻。留意美麗裝置太陽能路燈桿。從根本結構開始，燈的方位由主線控制，并依據路途規劃合理地進行線性改變。燈桿是直的，加工焊縫和大修口有必要避開主方向，全線有必要共同。懸臂的傾斜是為了堅持方向和視點的協調。

太陽能路燈的配件中大做文章

　　在如今太陽能路燈產品不斷出現的情況下，市場的競爭力不斷加大，許多供應商為了能在這競爭中站穩腳步，留住更多的客戶，他們紛紛打起了價格戰。雖然，他們是滿足了客戶的價格需求，但卻給不了客戶真正所需的質量保證。

　　一些廠家為了節約成本，在太陽能路燈的配件中大做文章。絕大供應商會從一些不正規的廠家進貨，在電池板的功率上缺斤少兩，造成電池板發電量不足，導致太陽能路燈不能正常工作;他們還采取降低蓄電池容量的方法來以次充好，降低成本，不當得利;而光源太陽能路燈的所有配件中，所占的成本相對較低，但卻是故障率的。

太陽能路燈的應用造成了很大的影響

　　光源的生產廠商很多，但產品質量過關的廠家數量并不是太多，一些廠商往往采用低價的手段進行銷售，產品在短時間內就可能出現故障甚至損壞，對于太陽能路燈的應用造成了很大的影響。

　　大多數供應商都采用劣質鋼材，管徑壁厚等缺斤少兩，表面采用冷鍍鋅，造成抗風能力差，表面處理工藝差，就會造成短時間內塑層脫落、掉色等問題出現。

　　這些低端的產品在使用一段時間后，就是出現那些配置損壞，不能正常工作，而亮度持續降低，直至死燈。

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