倉泵氣力輸送值得信賴「在線咨詢」

（1）調(diào)速范圍確定時，應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的機(jī)械臨界轉(zhuǎn)速，否則凋速至該諧振頻率時，可能損壞機(jī)組。

　　（2）選擇凋速裝置的特性盡可能與風(fēng)機(jī)的負(fù)載特性一致，否則效果不理想。

　　（3）高壓離心通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不宜過大，一般為70%一100%之間為宜，轉(zhuǎn)速不小于額定轉(zhuǎn)速的50%。因為當(dāng)轉(zhuǎn)速低于40%一50%時，風(fēng)機(jī)本身效率明顯下降，也是不經(jīng)濟(jì)的。

閥門是氣力輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn) 壓、分流或溢流泄壓等功能。必須注意的是，通風(fēng)機(jī)的容積流量是特指通風(fēng)機(jī)“進(jìn)口處”的容積流量，因為通風(fēng)機(jī)在各通流截面上的壓力不同，流過各通流截面的容積流量也會隨之不同。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡單的截止閥到極 為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制 空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和性介質(zhì)等各種 類型流體的流動。

閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標(biāo)訂制等閥門材質(zhì)。

閥門本體的材質(zhì)要求推薦是以球墨鑄鐵為主，閥門的閥桿材質(zhì)推薦使用不銹鋼。對于螺母的材質(zhì)硬度要求要大于閥桿，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，至于閥桿襯套的材質(zhì)硬度不能大于閥桿，在遇水的情況下要求不能與閥桿和閥體產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。

1、大泵體、細(xì)管道，輸送且耗氣量低；

2、適合精細(xì)的流動性好的物料；

3、全SS316L輸送設(shè)備和管線，整個轉(zhuǎn)運(yùn)過程達(dá)到食品衛(wèi)生等級。

4、適合輸送距離遠(yuǎn)的場合；

5、濃相泵的進(jìn)料圓頂閥通常處于關(guān)閉的狀態(tài)；

6、濃相泵的進(jìn)料圓頂閥在預(yù)先設(shè)定的時間開啟，開始進(jìn)料；

7、配氣合理，輸送速度低，有效的控制了的破碎率≦2%；

8、進(jìn)料時間長度也是預(yù)先預(yù)定好的，在裝滿物料后關(guān)閉進(jìn)料圓頂閥；

9、在每個濃相泵的進(jìn)料圓頂閥與卸料出口之間設(shè)有手動關(guān)斷閥，當(dāng)設(shè)備維護(hù)時使用；

10、自動化程度高，設(shè)備運(yùn)行過程可無人值守，并可實現(xiàn)同整個包裝車間控制連鎖，實現(xiàn)智能化；

11、濃相泵的輸送系統(tǒng)是在PLC的統(tǒng)一控制下進(jìn)行運(yùn)行工作的；

12、全密閉輸送，有效控制外界因素可能對的二次污染，消除了食品安全隱患；

13、輸送泵采用下引式出料方式，且設(shè)有出口流化彎頭有效防止物料在輸送泵出口處出現(xiàn)堵塞，同時能夠保證泵體內(nèi)物料在每次輸送的時候能夠全部排空，并且壓損相對較小。

氣力輸送系統(tǒng)做為一種替代傳統(tǒng)輸送機(jī)械的一種新型輸送方式，這是一種綜合性輸送技術(shù)，其涉及范圍有流體力學(xué)、材


料科學(xué)、自動化技術(shù)、制造技術(shù)等。目前國內(nèi)氣力輸送系統(tǒng)起步較晚，起源國外1810年Uedhu-rst就提出了郵件氣力輸送方案，1853年歐洲出現(xiàn)個氣力輸送裝置。國內(nèi)隨著國家的環(huán)何提倡和制造轉(zhuǎn)型，從業(yè)這方面的企業(yè)也漸漸地多了起來，由于行業(yè)沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各家的對氣力輸送系統(tǒng)的類別也是各執(zhí)一詞，下面由我司從幾個維度來給大家介紹一下氣力輸送系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)。主要有：倉泵、風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、分離器、干燥器、儲氣罐、除塵器、真空泵及電儀設(shè)備等構(gòu)成，那么安裝這個系統(tǒng)需要注意些什么呢。