RCO催化燃燒設(shè)備廠家給您好的建議

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催化燃燒廢氣處理系統(tǒng)優(yōu)勢有哪些?

1、起燃溫度低,節(jié)約能源催化燃燒與立即點燃對比,具備起燃溫度低、耗能低的鮮明特點。在一些狀況下,催化燃燒做到起燃溫度后便不用外部供暖。

2、應(yīng)用領(lǐng)域廣催化燃燒基本上能夠 解決全部的氮化合物工業(yè)廢氣及惡臭味汽體。針對石油加工、建筑涂料、絕緣層材料等制造行業(yè)排污的較低濃度的、多成份、無收購使用價值的有機廢氣,選用吸咐--催化燃燒法的解決實際效果更強。

3、解決,無二次污染

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很多人對催化燃燒廢氣處理設(shè)備并不陌生，但是對催化燃燒設(shè)備的處理流程有哪些，大家可能了解的并不多。那么今天為大家講述一下關(guān)于催化燃燒設(shè)備的處理流程：

進入催化燃燒廢氣處理設(shè)備的氣體首要通過預處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的。

進行催化床層的氣體溫度必需求到達所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才華進行。因此關(guān)于低于起燃溫度的進氣，有必要進行預熱使其到達起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣有必要進行預熱，因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時對進氣預熱后，即可利用燃燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口涼氣癸進行預熱，預熱器的一再發(fā)起，使能耗大大添加。氣體的預熱辦法可以選用電 熱線也可以選用煙道氣加熱，現(xiàn)在運用較多的為電加熱。

催化燃燒裝置的蓄熱體在預熱后，打開閥門，讓空氣送入爐內(nèi)與煙氣接觸，再添加催化劑進行加熱煅燒，溫度400-600℃。催化燃燒裝置在蓄熱的過程中是成對的，這樣兩個蓄熱室可以交互使用，能夠在的回收余熱，節(jié)省了大量的熱源，催化燃燒裝置相較于其他的廢氣處理裝置都會有顯著的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益（無二次污染）。

使用催化燃燒裝置前，廢氣進行預處理操作，以達到去除其中混有的粉塵和顆粒狀物質(zhì)，然后再將廢氣引入爐腔。接著進入裝置的濃縮階段，將空氣與廢氣分離，廢氣部分進入下一步處理工序，空氣部分進入排放口排放;廢氣進行蓄熱系統(tǒng)，使廢氣達到起燃溫度后進入催化室，在催化劑的作用下，進行催化燃燒。