高速路防撞護欄常用解決方案【大豐交通設施】

?防撞護欄是城市中很常見的一種橋梁欄桿

防撞護欄是城市中很常見的一種橋梁欄桿，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分，防撞護欄的造型設計，會直接影響到橋梁的美觀。防撞護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。當受地形條件及其他特殊情況限制，需布置在設超高的圓曲線區段時，其各項技術指標應符合路線布設的有關規定。在設計防撞護欄的時候，應該主要注意一下兩點：

防撞護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為防撞護欄的主要的作用，就是保證人車的安全如果沒有安全感，自然也談不上美感。所以這就要求防撞護欄一定要足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。重慶護欄網指出，設計中必須要注意橋位線形設計要符合路線的布設而做成彎、坡、斜橋。還有一點，防撞護欄的高度，不能過高而阻礙人們的視野。

防撞護欄的高度可以根據橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩重。

波紋護欄常用規格

波紋護欄，高速護欄，護欄和道路防撞護欄，波形護欄， W形板導軌，瓦楞板架

也被稱為高速公路W型鋼護欄，高速防撞護欄，橋梁護欄等，可分為兩個主要波形護欄，形san的光束屏障兩種方式。

波紋護欄常用規格：

雙波形護欄： 4320毫米* 310毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

San護欄： 4320毫米* 506毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

雙波波形護欄后： 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

三波的波形護欄后： 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

立柱間距：由2米和4米的間距;

連接方式：柱和板連接控制塊(九洞板附件)支架式(十孔板)兩種方式。

表面處理：鍍鋅，鋅噴塑;

用量：每公里標準段護欄250件。列4米，每公里250列，提示2 ，支柱第250章， 250個控制塊，螺栓250套，到2000年單位拼接螺栓。

圓頭式端頭標記設置;以端頭有效粘貼面積為墓礎，選擇長(正)方形長度和寬度，采用二級反光材料，粘貼于端頭迎面。(3)連排弧形式(即雙柱雙面式)端頭標記設置:設置在車流方向立面貼近行車道的一(半)面，統一取長方形圖案。“寬”取端頭護板的高度，“長”取端頭護板長度的一半，自端頭護板的中心分界線開始粘貼。(4)單柱雙面波形梁滾動式防撞端頭，其端頭全部施劃立面標記。2、水泥混凝土滾動式防撞(1)中分帶物理隔離以及墻式滾動式防撞端頭設置立面標記。(2)路線設計應正確運用技術指標，保持線形連續、均衡，在確保行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小，造價低、營運費用省、效益好，并有利于施工和保護。(2)中分帶新澤西滾動式防撞:以車流方向的立面 貼近車行道的側面 滾動式防撞上部的平面為基礎，同時兼顧另一側面的標記與滾動式防撞上部平面的線條對應關系進行設置。