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壓縮空氣作為一種清潔、高1效的能源，在工廠企業中僅次于電力，因此十分重要。國內空壓機配套的壓縮空氣輸送管道，原本都是碳鋼管、鍍鋅管以及pvc管。但碳鋼管、鍍鋅管易氧化腐蝕，污染壓縮空氣，有時還會泄露，浪費能源；pvc管及ppr管則易老化炸裂，發生事故。同時，國家對特種設備所屬的壓力容器及壓力管道的管制越來越嚴，一種新型的壓縮空氣管路誕生了，那就是全性能鋁合金壓縮空氣管道。


壓縮空氣系統是工業領域中應用zui為廣泛的第四大能源,也是一種昂貴的能源,其能耗在大多數工廠中約占其全部能耗的10%-40%。特別是運行成本很高,能源費用則占到75%左右。資料表明:通過節能改造,例如應用壓縮空氣管道優化技術、變頻技術、壓力控制技術和中央控制技術等,很多壓縮空氣系統能達到10%以上的節能效果。當然,每個壓縮空氣系統不同,適用的節能技術也不同,技術的應用要建立在對系統動態特點進行全1面分析的基礎上加以實施,盲目實施不合適的節能技術很難達到預期的節能效果。

空壓機管道敷設中注意事項

管道法蘭連接處,密封襯墊的內徑不應小于管道口的內徑,以免增加管內的阻力,接頭要嚴密,防止漏氣。

管道敷設要牢固、平直,夏季應避免曝曬,冬季應保暖防凍。

空壓機管道敷設結束后,應用壓縮空氣吹凈管道,并檢查各連接處有無漏氣現象,不符合要求的應及時處理。

在水平坑道中管道采用水平敷設時,直徑大于50mm的空壓機管道應固定在橫臂上,直徑在50mm以下的管子則用圓環箍住吊在架上。管子支承點之間的距離應符合表1規定,以使管子撓度不超過5mm;否則,撓度過大產生積水現象。

壓縮空氣管道系統改造方案及相關措施

1、工藝流程的改進

首先改變壓縮空氣管道系統流程、將壓縮空氣儲氣罐由后置變為前置，在現有的精密過濾器后增加除油過濾器，使壓縮空氣先經過儲氣罐，得到初步降溫、冷凝，分離部分液態水分和油污，再通過油水分離器、除油過濾器去除部分液態水和油污，盡可能限度地減少進入吸附塔的液態水和油污量，降低其后干燥設備的負荷。

2、吸附劑的選擇

活性氧化鋁、分子篩是常用的干燥吸附劑，它們的共性是吸附空氣中水分能力隨著壓縮空氣相對濕度的提高而上升，且吸附溫度越低，吸附劑的吸附能力越強。分子篩在惡劣工況下仍有較強的吸附能力，在較高的溫度、較低的濕度情況下仍有較好的吸水能力;活性氧化鋁有很高的表面硬度和抗壓強度，而分子篩機械強度有限。所以，改造方案中同時采用這2種吸附劑，以混裝的方式置于吸附式干燥器中。