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立體車庫

    升降橫移類立體車庫驅動裝置1驅動裝置由在較大負載下可驅動的電動機及減速器組成。電動機、減速器和制動器合為一體，絕緣等級F級。具有安全可靠、使用壽命長、噪音低的特點，制動力矩大于1.5倍，減速機的驅動功率和力矩不小于1.2倍。水平移動所需的動力（包括運行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。在國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。電動機的選擇應按短時重復工作制計算。2減速電動機 四點鏈條提升式，一機一板。

立體車庫巷道堆垛類型停車設備

   巷道堆垛類型停車設備技術含量和智能化程度較高。可根據場地的不同設置在室外（一般采用全封閉型式）、室內、地上或地下。存車容積率高，安全可靠。同時，該設備也要求存車空間相對獨立，無其它設備的干擾。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50～100輛之間較為合適。車輛信息管理模塊以電子卡授權的方式向車輛進出控制模塊讀卡器下達欄桿管理策略，將授權可以進出車庫的標簽卡編碼下傳到讀卡器存儲器中，以備讀卡器比對是否放行。根據不同車庫的具體使用面積，通常選擇五層左右較為合適。設備構成：主要由堆垛機、梳齒式搬運器、存車架、檢測裝置和智能變頻控制系統組成。也可根據現場情況設置回轉盤，使車輛自動掉頭。

垂直循環類機械式停車

   垂直循環類機械式停車設備采用了垂直方向作循環運動的停車系統存取車輛，其工作原理是電機通過減速機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車架，當電機啟動時，存車架隨鏈條一起做循環運動，達到存取車的目的。存車時，司機將車開至車庫存車托架的準確位置后，關好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機啟動后，存車托架隨之運動，另一存車托架轉至進口位置時，則可進行下一個存車動作；取車時，按動操作臺存車編號按鍵，電機啟動，在可編程序控制器作用下使其按短路程運行至出口，司機進入存車托架將車開出。車庫結構主體為鋼結構，鋼結構形式又多種多樣，應用FTA軟件對停車庫的鋼結構進行失效分析，從而選擇比較穩定的鋼結構形式。