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發布時間:2020-07-22 19:34  
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我國農林固體生物質燃料特性
作為能源的農林固體生物質,與化石燃料能源有很大的區別。農林固體生物質將具有可再生性,只要人類行為得當,這種能源就不會枯竭,可以周而復始的產生;生物質能的利用不會導致大氣圈內主要溫室氣體二氧化碳的凈增加積累,從而減緩地球的溫室效應;農林固體剩余物的分布密度低,品種多樣,依照區域、氣候、地形、土壤、地形的不同而差別巨大,為原料的收集、運輸、加工和規模化利用帶來困難。生物質燃料的特點:(1)揮發份含量高,一般超過65%;生物質燃料價格上漲的原因現在機耕,秸稈粉碎、勞務費、柴油價格等都很高。(2)固定碳含量低,一般不超過20%;(3)低位發熱量約比煤小40%;(4)含灰量顯著低于煤,一般不超過l0%;(5)含硫量幾乎比煤低一個數量級;(6)灰熔點比煤低200~300℃。




所謂生物質發電,就是利用秸稈、稻草、蔗渣、木糠等植物燃料直接燃燒或發酵成沼氣后燃燒,燃燒產生的熱量使水蒸汽帶動汽輪機發電。生物質發電主要是利用農業、林業和工業廢棄物為原料,也可以將城市垃圾為原料,采取直接燃燒或氣化的發電方式。 近年來中國能源、電力供求趨緊,國內外發電行業對資源豐富、可再生性強、有利于改善環境和可持續發展的生物質資源的開發利用給予了極大的關注。秸稈發電變農民在田間無序焚燒,為集中燃燒并發電、造肥,節省了大量煤炭資源,并增加農民收入。于是生物質能發電行業應運而生。





從燃氣發電過程上分
氣化發電可分為內燃機發電系統、燃氣輪機發電系統及燃氣)蒸汽聯合循環發電系統。
(1)內燃機發電系統,以簡單的內燃機組為主,可單獨燃用低熱值燃氣,也可以燃氣、燃油兩用,它的特點是設備緊湊,系統簡單,技術較成熟和可靠。
(2)燃氣輪機發電系統,采用低熱值燃氣輪機,燃氣需增壓,否則發電效率較低,由于燃氣輪機對燃氣質量要求較高,并且需有較高的自動化控制水平和燃氣輪機改造技術,所以,一般單獨采用燃氣輪機的生物質氣化發電系統較少。
(3)燃氣)蒸汽聯合循環發電系統,是在內燃機、燃氣輪機發電的基礎上,增加余熱蒸汽的聯合循環,這種系統可以有效地提高發電效率。一般來說,燃氣)蒸汽聯合循環生物質氣化發電系統,采用的是燃氣輪機發電設備,而且hao的氣化方式是高壓氣化,構成的系統稱為生物質整體氣化聯合循環系統。從中國目前企業的特點考慮,比較可能使用BGPG的主要有碾米廠和木材加工廠。它的一般系統效率可達40%以上,是目前發達國家重點研究的內容。





