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物流發展規劃主要包括兩個方面,一是物流網絡規劃,包括物流基礎設施、物流網點、物流線路的規劃;二是物業發展規劃,如物業的目標、對策,以及物業結構等的規劃。不論是物流網絡規劃,還是物業規劃,都直接影響著物業的發展速度與發展質量。

標準化的方法必須是的方法，因為一切效益都是以安全為前提。安全是任何時候都必須重視的事情，所以標準化的工作方法必須考慮安全的因素。成本，則意味著耗材、耗時、耗費用都是的，標準化的方法需要考慮成本的因素。標準化方法需要考慮系統的變異因素，盡量將變異的風險降至，將變異程度控制在的范圍之內。標準化方法應當是控制和應對意外情況的方法，因為當發生意外情況時可以將各種因素的指標狀況往標準的范圍內調控。

零擔運輸靈活方便，適應商品經濟發展的需要。零擔運輸不僅有以車就貨，穿街走巷，取貨上門，送貨到家的靈活性，而且經營方式靈活多樣，綱物托運多至噸、少至千克，批量不限，一次托運，一次收費，全程負責，一車多主，集零為整，運送及時，方便生產生活，能較好地滿足千家萬戶的需求，促進商品經濟的發展。

運送安全性、快速、經濟發展。零擔大貨車一般教有零擔型車箱，具備防淋、防曬隔離、防火安全、防盜、防污的五防性能；商務接待工作也是專職人員職業專責，運輸是定車定人，商務接待安全事故少，安全性能高。零擔貨班班期短，資金周轉快，貨源提升能夠隨時隨地加班加點；鄉村集市貿易，當季鮮品還能夠自主集組貨源啟用經常性零擔大貨車。一般來說，汽車零擔的運行速率較鐵路線水路要快，因此也更劃算。