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受物流業務需求回落影響，5月份物流從業人員指數和設備利用率指數有所下降，但都位于50%以上的擴張區間，顯示物流業需求依然暢旺。

從后期走勢看，業務活動預期指數雖較上月回落4.5個百分點，但仍位于60%的較高水平。而隨著高溫和雨季臨近，季節性因素影響加大，物流業發展有可能出現高位趨緩態勢，景氣指數也將在較高位置波動。

一帶一路是助推物流業發展的長久之策。在經濟全球化的時代背景下，世界各國聯系緊密、利益交融，只有互通有無、優勢互補，在追求本國利益時兼顧他國合理關切，在謀求自身發展中促進各國共同發展

不斷擴大共同利益匯合點，才能實現物流業的更好發展；只有堅持一帶一路，才能使設施聯通不斷加強，貿易暢通不斷提升，參與國之間貿易額連創新高。

低欄車的特點：

 三方向車欄可以打開，方便貨物的裝卸作業，故常用于一些采用叉車、吊機等作業的貨物；

 采用雨布包蓋貨物，以防雨淋等對貨物的損壞；

 一般采用繩索或專門工具（例如鋼卷鞍座）等固定貨物；

高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型，它雖有相對低欄更加封閉的車廂，但仍需要雨布來防護?？煞譃椋喊敕忾]高欄和全封閉高欄。

降本、降稅、規范、數據提供。是整合資源，有利于節能減排。

降本：通過無車承運會減少中間分包層，減少中間層，可以降低一些成本；通過無車承運信息平臺，可實現貨與車及時匹配，減少等待和空載。但結合國情、行業情況，不會消滅有價值的中間層。

降稅：解決開票資質、經營資質，開票權和稅率統一的問題。