您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-28 18:01
【廣告】
太陽能路燈配置如何計算？我們先要理清楚三個方面的問題。
1、 確定所選用的路燈的功率。
2、確定該路燈的工作時間。
3、了解當地的日照時數。
一：首先計算出電流：
舉例：12V蓄電池系統，30W的燈2只，共60瓦。
電流=60W÷12V=5A
二：計算出蓄電池容量需求：
舉例：路燈每夜累計照明時間需要為滿負載7小時(h);
(如晚上8：00開啟，夜11：30關閉1路，凌晨4：30開啟2路，凌晨5：30關閉)
需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天)
蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH
另外，為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右，放電余留20%左右。所以210AH也只是應用中真正標準的70%左右。
三：計算出電池板的需求峰值(WP)：
路燈每夜累計照明時間需要為7小時(h);
電池板平均每天接受有效光照時間為4.5小時(h)，少放寬對電池板需求20%的預留額。
WP÷17.4V=(5A×7h×120%)÷4.5h
WP÷17.4V=9.33
WP=162(W)
4.5h每天光照時間為長江中下游附近地區日照系數，長江中上游一般為5h。
另外，在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮流器或恒流源的功耗各有不同，實際應用中可能在5%-25%左右。所以162W也只是理論值，根據實際情況需要有所增加。
隨著著新城鎮發展趨向步伐的加快與地面環保節能新項目的快速發展趨向，太陽能路燈的規定也漸漸地提升。下面就來一起看一下農村太陽能路燈如何合理的安裝。
太陽能路燈生產商應強制性檢測太陽能路燈的規格型號、電子光學特性、插孔等基本特點，防止
太陽能路燈在道路照明抽出現重大缺陷。還有便是進行發光構件規范性、模塊化，進行所有構件的統一管理方案。
太陽能路燈安裝整個過程中，太陽能路燈生產商應提高精益化管理，推動太陽能路燈在方案設計方面進行成本費用更高品質和應用多元性。
LED路燈燈具經歷噴砂除銹，能夠使造型設計更加別具一格，處理開展后進行靜電粉末噴涂處理，既可以使燈具擁有 很多的顏色選擇，又可以提升 燈具整體的耐腐蝕性和性。LED路燈燈具采用上下晶瑩剔透散熱結構的目的是加速空氣對流，進行更強的散熱，采用六邊形蜂巢狀結構，則采用了仿生學基本概念，具有穩定的結構性，擴張散熱占地面積。燈具的造型設計方案設計成斜面狀是為了更好地能夠更好地能夠更強的運用側風進行散熱，維護保養眼鏡片。
太陽能蓄電池壞了怎么換
1、維護電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。
2、撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內部情況。給電池加含0.1%-0.5%硫酸的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液，同時檢查是否有黑色雜質，如果有明顯的黑色渾濁雜質，說明電池的正極板已經明顯的軟化，電池修好的可能較小
3、對電池進行恒壓限流充電，開始的時候，采用0.1c-0.5c電流充電，到16.2v以后，通過降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03c的時候停止充電。
4、連接修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，對電池進行修復，修復不低于48小時。
5、給電池按照0.1c電流放電，記錄放電時間，其放電電流乘以時間的小時數，就是電池修復的容量。如果電池容量達到標稱容量的70%
目前儲能型鋰電池在太陽能路燈的市場應用非常廣泛，下面了解下太陽能路燈鋰電池的優勢有哪些？
1、鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯電壓。
2、鋰電池的能量和密度針對其它電池也很高。鋰電池具有高儲能量密度，目前常用的鋰電池密度可達到450-620Wh/kg，是鉛酸蓄電池的5-7倍。如果人們選用蓄電池還會考慮到一個非常重要的問題，那就是污染。
3、針對電池重量來對比。一只鋰電池的重量約為鉛酸蓄電池的5-6倍。雖然鋰電池的重量和聚合物鋰電池的重量差不了多少。但是看容量與壽命，人們都是會選擇鋰電池的。
