濮陽(yáng)HTF-I-5消防排煙風(fēng)機(jī)生成廠家源頭直供廠家,消防排煙大全報(bào)價(jià)

目前做了一車間的排煙系統(tǒng)，選擇一部分作為例子說(shuō)明風(fēng)機(jī)選型： 單層車間層高12.000，吊頂7.300，丙類車間，A=5670㎡；（附圖-1） 按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》需設(shè)置機(jī)械排煙，且因?qū)痈?gt;6.0m，故不劃分防煙分區(qū)，以車間為一防煙分區(qū)。在正常供電的條件下，手動(dòng)和遙控聯(lián)動(dòng)或人為發(fā)煙以觸發(fā)感煙控測(cè)器動(dòng)作實(shí)現(xiàn)排煙口開(kāi)放，并聯(lián)動(dòng)控制或自動(dòng)控制活動(dòng)式擋煙垂壁動(dòng)作、排煙機(jī)或送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、空調(diào)機(jī)停機(jī)等一系列操作程序。 總排煙量Gz=5670×60=340200m3/h， 1.確定排煙風(fēng)機(jī)風(fēng)量： 設(shè)選12臺(tái)風(fēng)機(jī)N=12， 單臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量設(shè)計(jì)：G=Gz/N=28350m3/h，對(duì)其進(jìn)行選型修正：*1.1 G'=28350*1.1=31185m3/h——以此來(lái)選擇風(fēng)機(jī)風(fēng)量

施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況詳細(xì)制定方案，并按照施工流程圖依次完成風(fēng)管加工、風(fēng)管及設(shè)備安裝、調(diào)試等工作。加壓送風(fēng)口的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：除直灌式加壓送風(fēng)方式外，樓梯間宜每隔2層。 施工流程圖： Ⅰ、通風(fēng)、防排煙、空調(diào)風(fēng)管制作 1、為了提高運(yùn)輸效率、減少消耗和成品的完好性，采取車間預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)裝配的方法，即車間采用機(jī)械化加工成半成品形式運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)組合裝配。 2、風(fēng)管材質(zhì)及連接見(jiàn)下表 3、金屬矩形風(fēng)管邊長(zhǎng)>630mm，保溫風(fēng)管邊長(zhǎng)>800mm時(shí)，且管段長(zhǎng)度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊平面積大于1.2平方米、中、高壓風(fēng)管大于1.0平方米，均應(yīng)有加固措施。施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況詳細(xì)制定方案，并按照施工流程圖依次完成風(fēng)管加工、風(fēng)管及設(shè)備安裝、調(diào)試等工作。

穿出屋面的風(fēng)管設(shè)置防雨罩；穿出屋面1.5m的立管必須可靠固定、完好無(wú)損，不得出現(xiàn)裂紋、咬口不嚴(yán)密以及空洞等缺陷，以免雨水從風(fēng)管內(nèi)漏入室內(nèi)。風(fēng)管在穿越墻體、樓板時(shí)，四周縫隙用防火柔性材料密實(shí)填充。

6、穿越沉降縫風(fēng)管之間連接及風(fēng)管與設(shè)備連接的柔性短管采用外刷防火漆的帆布制作。防止飛蟲(chóng)通過(guò)風(fēng)管進(jìn)入室內(nèi)，同時(shí)防止飛鳥(niǎo)通過(guò)風(fēng)管進(jìn)入風(fēng)機(jī)，造成風(fēng)機(jī)葉片的損傷。在風(fēng)管與設(shè)備連接柔性短管前，風(fēng)管與設(shè)備接口必須已經(jīng)對(duì)正，不得用柔性軟管來(lái)作變徑、偏心。安裝柔性短管時(shí)應(yīng)注意松緊要適當(dāng)，不得扭曲。空調(diào)支管至風(fēng)口之間的連接采用帶保溫層的金屬軟管，軟管與風(fēng)口及與風(fēng)管接口采用專用的卡箍進(jìn)行連接。軟管較長(zhǎng)時(shí)，必須在中間部位設(shè)置吊架，但金屬軟管的長(zhǎng)度不得超過(guò)2米。