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發布時間:2020-11-14 03:10  
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2018款乘龍H7基礎上總共進行6大提升,66項升級
一款車想要在市場當中站穩腳跟,的是挖掘市場和用戶的需求。2016年,乘龍H7面向市場銷售,這款主要面對物流細分市場的車型,上市之后憑借顏值、舒適、可靠、安全、省油等特點獲得不錯的市場口碑。
乘龍汽車通過不斷的收集用戶的反饋,在2018年6月推出了2018款H7,新車型在2016款的基礎上總共進行了6大提升,66項升級。6大提升上面主要體現在顏值、舒適、、可靠、安全以及智能方面。
金色加身顯尊貴 百鱗之首寓平安
金色,象征,代表至高無上。為了凸顯2018款H7的身份,正面的“東風柳汽、“乘龍H7”字樣以及品牌LOGO,都升級為金色,彰顯其身份。
2018款龍常用來象征祥瑞,是中華民族代表性的傳統文化之
龍常用來象征祥瑞,是中華民族代表性的傳統文化之一。2018款主駕車門上新增的2018款專屬字牌,其中位“2”被設計為龍的頭像。既有祥瑞之意,也和乘龍二字遙相呼應。
副駕上的H7標示和馬力字牌被設計為一體,H7底色為紅色,非常的亮眼,而旁邊則是代表了馬力的字樣。另外,18款的乘龍H7,還可以選裝銀色進氣格柵,LED日間行車燈也成為了標配。
舒適性方面,18款H7總共進行了16項升級。在減震上面,18款的H7對于懸架、鋼板彈簧以及駕駛室四氣囊進行了優化,降低行駛過程當中路面帶來的顛簸,提高駕乘舒適度。
乘龍T5會標配兩項主動安全配置
值得一提的是,今年國六產品上市之后,乘龍T5會標配兩項主動安全配置,一個是LDWS車道偏離預警系統,車輛偏離車道的時候,它會發出警報;第二個就是FCW前碰撞預警系統,前面離障礙物或者離前車距離太近的時候,它會發出警報。這兩項主動安全配置對于提升安全性也有幫助。
50年代,中國引進蘇聯技術,生產了中國的臺卡車,結束了國人沒有辦法制造卡車的歷史,長頭車成為中國卡車行業的開山鼻祖。80年代,我國相關的交通法規以及相關國家標準的制定,在一定程度上借鑒了當時較為先進的歐洲,外廓尺寸對于車輛總長度的限制,也相當于扼殺了長頭車在中國發展的機會。
中國卡車司機的生存現狀
頂部的儲物盒有三個,可以將換洗的衣物等一些較輕的物品放置于此,打開之后內部照明燈光也隨即點亮。
頭頂的兩側也有儲物格,一些不常用的文件,比如車輛的說明書、一些單據可以放在這個位置。
臥鋪中間的小桌板在停車休息的時候可以翻轉起來,用作吃飯、記賬等。也聽過有的卡友說這塊小桌板的功能并不明顯,這個也就仁者見仁智者見智了。不過從我之前跟車時司機的反饋來說,他們倒是對這塊小桌板贊譽有加。
政策的友好,讓車企可以有更大的空間來關注中國卡車司機的生存現狀,并且根據他們的需求,生產出安全、、省油的卡車。