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灑水車總體構(gòu)造由四個部分組成

灑水車的總體構(gòu)造通常山4個部分組成，即:發(fā)動機、底盤、車身及電器設(shè)備。發(fā)動機是汽車的動力裝置，其作用是使燃料燃燒，發(fā)出動力，通過底盤的傳動系驅(qū)動汽車行駛。目前閏內(nèi)外汽車所用的發(fā)動機，絕大多數(shù)是活塞式內(nèi)燃機，并按使用M料的不同。

底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。它把發(fā)動機的動力變成汽車的運動，并保證汽車正常安全行駛。

(1)傳動系。將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動輪，由離合器、變速器、傳動軸(萬向傳動裝置)、驅(qū)動橋(后橋)等組成。

(2)行駛系。由車架、前軸、驅(qū)動橋(后橋)、驅(qū)動軸、前懸架、后懸架等組成。它把汽車各總成、部件等連接成一個整體。

(3)轉(zhuǎn)向系。由帶轉(zhuǎn)向盤巧的轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪組成。用于保證汽車有較高的轉(zhuǎn)向操縱性和行駛機動性。

(4)制動系。由行車制動裝置和駐車制動裝置7組成，用于迅速地減低車速直至停車和可靠地駐停車輛，以保證汽車安全使用。車身

車身用以安置駕駛員、乘客或貨物，一般載貨汽車包括駕駛室或貨廂兩部分。

山電源、發(fā)動機點火系、起動系以及汽車照明、信號等用電設(shè)備組成。

灑水車灑水時吃力，加不上油的原因

灑水車灑水時吃力，加不上油的原因：

1、檢查水泵是否壓力不足，導致沒有壓力而灑水吃力。

2、檢查傳動軸，拆開傳動軸轉(zhuǎn)動幾下看阻力的大小。

3、檢查取力器能否正常的工作，取力器與變速箱速比是否匹配，取力器是灑水車水泵工作的主要動力。

4、檢查灑水車灑水管道密封性，是否漏氣。

5、確保操作方法正確，比如進出水閥門方向（四位三通閥門，直通閥門）是否正確并開到位。

灑水車冬季如何保養(yǎng)？

輪胎保養(yǎng)

灑水車的輪胎在汽車安全行駛中，起著舉足輕重的作用。冬季氣溫較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕,因為橡膠在冬季容易變硬而顯得較脆,輪胎易漏氣,甚至扎胎。

在冬季，由于路面結(jié)冰和積雪常常容易導致灑水車打滑，引起安全事故。這時，灑水車輪胎加裝防護鏈，能夠有效防止打滑，保證車輛安全行駛。

油漆保養(yǎng)

灑水車作為市政環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛常年在日曬雨淋和寒冷的氣溫條件下進行作業(yè)，因此對油漆的保養(yǎng)顯得格外重要。在冬季應(yīng)避免把車在外停放。在換季之時，盡量為灑水車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的等系列美容養(yǎng)護。

防凍液更換

進入冬季，應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動機艙內(nèi)的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。在選擇防凍液時，不要混用和用產(chǎn)品。防凍液一般兩年換一次，更換前盡量用清水把冷卻系統(tǒng)沖洗干凈。

出風口保養(yǎng)

冬季天氣溫較低，灑水車內(nèi)會出現(xiàn)白霜現(xiàn)象，要特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常,熱量是否夠。若出現(xiàn)問題,要及時解決，否則，會給車主的駕駛帶來不安全因素。

經(jīng)常檢查風口或進風格柵、電子扇這些部位是否有雜物。如有雜物，可用壓縮空氣機吹走灰塵，另外，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。

蓄電池保養(yǎng)

在冬季，灑水車蓄電池的電極接線處是出問題的地方。駕駛員檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，否則會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者汽車打不著火。

灑水車上裝結(jié)構(gòu)的組成系統(tǒng)如:取力器、灑水車水泵、灑水車霧炮、灑水車罐體、灑水管路及球閥都得進行檢修。灑水車在經(jīng)歷了春夏秋冬長期負荷的作業(yè)，尤為重要的當屬灑水車水泵、灑水管路和球閥的保護，有條件的地區(qū)單位或可給灑水車停入庫房內(nèi)進行防寒處理。聲訊開關(guān)設(shè)在駕駛室內(nèi)左側(cè)，設(shè)為單檔開關(guān)，抽出單檔開關(guān)音樂聲響，再按下則音樂停止。