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殼體的定位與夾緊。殼體的定位由夾具 上的雙脹套、定位面和定位銷實(shí)現(xiàn)，夾緊由夾具 上一周均布的 4 個(gè)夾緊頭完成，遵循先定位、后 夾緊的順序原則。殼體在 10 工位上已加工完成 在 20 夾具上定位所需的基準(zhǔn)平面、銷孔及與雙 脹套接觸的基準(zhǔn)大孔。夾具上的雙脹套限制了殼 體的橫向移動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)、垂直方向移動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)，定 位面限制殼體的縱向移動(dòng)，定位銷限制殼體的縱 向轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致殼體的 6 個(gè)自由度被完全限制。

汽車上典型的殼體類零件有變速箱殼體、減速器殼體和橋殼等。各殼體所起的作用和加工方法也不盡相同。殼體類零件機(jī)械加工傳統(tǒng)上采用組合機(jī)床或機(jī)床，20世紀(jì)后期以來，多用柔性加工中心，即：固定好加工定位基準(zhǔn)后，在一臺(tái)機(jī)床上，通過變換使用不同的數(shù)十把刀具對(duì)零件的面、孔等進(jìn)行加工，并且完成粗精加工的所有工序。加工精度由工裝、刀具及機(jī)床主軸精度共同保證。

服務(wù)器機(jī)箱的鋼板要那么厚做什么？工業(yè)服務(wù)器機(jī)箱選擇一個(gè)具有足夠空間的機(jī)箱，以備網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充之用。確定具有足夠的空間來增添更多的硬盤和其它外設(shè)。檢查一下機(jī)箱內(nèi)部，以確保沒有鋒利的邊緣。將來升級(jí)時(shí)，這對(duì)技術(shù)人員的安全和防止線纜意外被切斷都是十分重要的。機(jī)箱還應(yīng)使維護(hù)人員能夠輕松地接觸到內(nèi)部組件，以備將來升級(jí)或故障排除。工業(yè)服務(wù)器機(jī)箱一般包括外殼、支架、面板上的各種開關(guān)、指示燈等。外殼用鋼板和塑料結(jié)合制成，硬度高，主要起保護(hù)機(jī)箱內(nèi)部元件的作用。支架主要用于固定主板、電源和各種驅(qū)動(dòng)器。

電機(jī)外殼的日常維護(hù)對(duì)減少和避免電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障是相當(dāng)重要的,其中的環(huán)節(jié)是巡回檢查和及時(shí)排除任何不正常現(xiàn)象的引發(fā)根源。出現(xiàn)事故后認(rèn)真進(jìn)行事故分析,采取對(duì)策,則是減少事故次數(shù)和修理停歇臺(tái)時(shí)提高電機(jī)運(yùn)行效率必不可少的技術(shù)工作。電機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入水珠,油污,灰塵等,并定期清除電機(jī)內(nèi)外的灰塵。注意負(fù)載電流不要超過額定值。注意檢查軸承發(fā)熱,漏油等情況,尤其要按規(guī)定加油。電機(jī)的溫升不能超過額定值。