內蒙古CD1噸防爆電動葫蘆批發商源頭好貨「山東魯新」

　　鋼絲繩電動葫蘆發生事故往往由于部件的損壞，而影響了其正常運行，所以我們要定期對部件進行檢查，若其中的部分部件已經達到了報廢的標準，那么就得及時更換，免得發生不必要的危險。鋼絲繩電動葫蘆中主要損壞的部件是滑輪、鋼絲繩、吊鉤和電源開關，那么這些部件的報廢標準是什么呢？具有不亂繩、不沖頂、導繩器不易損壞、防爆性能好、安全可靠等優點。

　　整體部分，在鋼絲繩電動葫蘆發生猛烈撞擊，導致罩殼擠壓變形的時候，要進行報廢，因為在這種情況下，鋼絲繩電動葫蘆的內部零件會發生損壞、錯位等，影響安全使用。

　　1、滑輪報廢標準：滑輪表面應光潔平滑，否則會損傷鋼絲繩，當滑輪有裂紋、輪槽底部和壁厚出現嚴重磨損的情況，因磨損使繩槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%應予以報廢。

　　2、鋼絲繩報廢標準：磨損和腐蝕較明顯，明顯可看出扭結和變形，出現以上情況必須更換。

　　3、吊鉤報廢標準：若吊鉤有裂紋、缺損或菱角的話，會對鋼絲繩造成損害，使鋼絲繩磨損或變形，所以要及時更換。

　　4、電源開關報廢標準：如果電源線被燒，就應該將開關報廢。因為這種情況下是十分容易出現漏電現象的，也有可能導致開關失靈，所以必須要更換。

　　鋼絲繩電動葫蘆部件磨損和變形無可避免，即使是正確的操作，也只能降低其磨損速度，如果部件已達到要報廢的標準，大家一定要及時更換，以免發生危險，所以日常的檢查和維護是必要的。

【產品特點】

1.環鏈電動葫蘆剎車集合多名日本電動葫蘆業采用國際較為先進的技術特別設計的。環鏈電動葫蘆的剎車系統是“電磁剎車”，電磁剎車是獨有的剎車設計，其特點在于即使在滿載的負荷下當電源關閉的同時，剎車立即發生作用。

2.高強度鍛打吊鉤：吊鉤是以高抗拉的鋼材鍛造而成，并且經過熱處理以符合強度及硬度的需求，該吊鉤在非正常使用環境下只會發生變形而不會發生斷裂情況。下吊鉤可以水平旋轉360°，并且配有吊鉤保險片以確保起降時的安全性。

3.極限開關：上下極限開關可再起升下降時超限自動斷電，防止鏈條超出，確保安全。

4.相序保護繼電器：相位保護繼電器的電路設計可以保護及避免當電機電源的相位接錯時不至于使電機燒毀。

5.36V安全電壓控制開關防水：保護操控者的人身安全。

6.380V轉36V安全電壓的變壓器。

7.采用80級滲碳鏈條，更耐用，更安全，使用壽命長。

8.航空插頭：更加安全可靠。

9.高強度鋁合金外殼更加輕便容易散熱。

環鏈電動葫蘆是一種新型小型起重設備，是起吊、運送、裝卸貨物、工件的理想設備。廣泛用于模具加工車間，機械制造，物流，造船，倉儲，橋梁建設，各類商店及各種現代化的生產流水線工廠。環鏈電動葫蘆在空間較小的工作場所使用更是靈活迅捷，安全方便。與CD，MD鋼絲繩電動葫蘆想比，環鏈電動葫蘆具備以下優點：自重輕，極限尺寸小，工作級別高，安全性能好，可靠性高，故障率低，鏈條在鏈輪中運行，不易脫落或跳槽，使用更加穩定。在平常的使用過程中，如果電動葫蘆處理不當的話很容易出現生銹的情況，所以在日常使用中注重保養也是可以很好的預防電動葫蘆生銹的。工作噪音低，過載能力強，制動力大等。

1、獨特的技術設計保證了小車所能達到的較小轉彎半徑，避免了普通電動小車應運行不夠平穩順滑、卡軌、啃軌、甚至小車難以轉彎的現象

2、仍采用原有四輪小車結構，優化的車輪設計及適當的車輪間距，較二輪小車結構更合理，運行更平穩，安全性能更高

3、具有萬向關節的平衡梁設計，使高長規格電動葫蘆在弧形軌道上運行自如

4、高長規格電動葫蘆電動小車采用雙電機驅動，運行阻力明顯減小，運行更平穩，效率更高

5、模塊化設計，保證了零部件的標準性和互換性

6、該產品結構緊湊，布局合理，維修方便

適用于用戶事先已安裝好了軌道或受場地制約的物料轉運場所，尤其適用于流水線裝配、需循環運行弧形軌道的場所

電動葫蘆沉車的預防措施

從電動葫蘆沉車的原因及使用維修的經驗中，總結出如下防治沉車的措施： 1、禁止使用不合格的備品備件 制動環、彈簧、彈性聯軸節的膠皮環是易損件，更換頻率高，它們的質量好壞直接影響到吊車沉車的發生。因此對這些零件的備品備件要嚴把質量關!裝配使用前，要嚴格檢查制動環的尺寸、錐度是否達到設計要求；檢測彈簧的強度夠不夠；檢查彈性聯軸節膠皮環的材質與設計要求是否相符、有無缺陷等。 2、定期更換彈性聯軸節的膠皮環 彈性聯軸節位于卷筒內部，由膠皮環撕裂而引發的沉車具有隱蔽性，造成的危害較大!因此我們特此規定，無論吊車有無沉車跡象，一個半月更換一次膠皮環，爭取把沉車隱患降到更小。另外，在巡檢和電動葫蘆的使用過程中，如果發現卷筒內部有異常響動，電動葫蘆立即停止使用，解體吊車，檢查彈性聯軸節是否損壞。 3、電動葫蘆初次安裝和檢修完畢后要試車，檢測吊車是否沉車，有無其它異常情況。 經確認運轉正常后，方能投入使用。 4、建立巡檢制度，爭取把沉車隱患消滅在萌芽狀態 規定檢修人員和設備管理人員每天上、下午巡檢兩次，重點檢查管轄內的吊車沉車及運轉情況，一旦發現有沉車跡象，立即停止使用，禁止吊車“帶病”運行。4、注意定期檢查油、液、制動液及油（水）位和質量，檢查整機封情況，發現油、水不足，應分析原因，同時加強潤滑點的潤滑。