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發布時間:2021-09-20 14:50  
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汽輪機隔板的設計要滿足哪些要求?
汽輪機隔板用于固定靜態葉片(噴嘴)和防止級間蒸汽泄漏。它將設備分成幾個壓力段,使蒸汽通過靜態葉柵將勢能轉化為動能,蒸汽流可以按規定的方向流入動葉片。隔板可以直接固定在氣缸內壁的隔板槽內,也可以固定在隔板套內。那么,汽輪機隔板的設計需要滿足哪些要求呢?記下了,就讓我們來了解一下吧。
1、靜葉片應具有準確的蒸汽出口方向和良好的氣動性能和強度。
2、隔板應具有足夠的強度和剛度。膜片承受汽輪機的壓差,高壓部分的壓力有時相當大,需要保證足夠的強度;一般膜片與葉輪的間隙較小。為了防止隔板受力后產生過大的撓度,汽輪機的動靜部分都要摩擦,需要保證足夠的剛度。

汽輪機設置速度控制系統的意義
1、速度控制系統的基本任務
(1)其獨立運行,當工況變化時,調節它的進汽量,使其轉速保持在規定范圍內;
(2)它并入電網,電網頻率變化時,調整它的負荷,使其保持在規定范圍內;
(3)對于抽汽調節的機器,當它的工況發生變化時,將抽汽壓力調整在規定范圍內。
在調節過程中,當油動機的活塞由于錯誤的節流滑閥運動而運動時,錯誤的節流滑閥的運動受到某些裝置的不利影響,從而錯誤的節流滑閥返回到中間位置。這種油動機叫反油門反作用的反饋。


由于工業汽輪機的高速運行,可以減小汽輪機的尺寸、體積和重量,根據《運動學和動力學》中的公式,力矩功W=M×轉角,如果等式兩邊都除以時間,那么就變成了P=M×ω,就是力矩乘以角速度。對于同功率的工業汽輪機和發電汽輪機而言,如果工業汽輪機旋轉的角速度ω要比發電汽輪機旋轉的角速度ω大,因為工業汽輪機的力矩小,所以汽輪機轉子的回轉半徑就可以小很多,體積當然就小得多了。因此工業汽輪機的尺寸、體積和重量就比同功率的發電汽輪機小,也就是單位功率的重量可以減小,這不僅使制造成本大大降低,同時使汽輪機內效率得以提高。