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皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

員在完結接帶工作后，需進行開動皮帶試機，皮帶司機冒險蠻干，在操作人員還未撤離的狀況下未打信號便行開動皮帶致使工作不小心被卷進滾筒致死。其間皮帶司機違規操作，冒險蠻干是事端發作的主要緣由。工作是未擬定安全技術措施并安排學習責令嚴格執行也是事端發作的重要緣由。

人員發現皮帶滾筒打滑，找來稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病，在填塞過程中不小心被卷進滾筒致死。其間人員在處置皮帶進行處置時不停機處置是事端發作的主要緣由。

人員在對皮帶機接帶時，因為皮帶不能對接住，所以開動皮帶機進行拉拽，致使工作人員被卷進滾筒致死。其間在開動皮帶時，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發作的主要緣由。

維修工違規在皮帶工作時間下到皮帶機尾坑內檢查皮帶清帶器，不小心被卷進底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員安全意識淡漠，冒險盲干，不停機狀況下進入皮帶機尾坑是事端發作的主要緣由。

人員在對皮帶機接帶時，因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉點皮帶，所以班長去開車，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機頭扶住釘帶機，在班長點動皮帶后機頭晃動上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。

輸送機?滾筒磨損的特征

輸送機滾筒磨損的特征：

1 皮帶輸送機滾筒與包角較小

經過對滾筒的膠面磨損的綜合統計，可以了解到輸送帶與滾筒的包角越小，特別是小于90°時，其膠面愈容易磨損，從而導致局部脫膠。

并且滾筒的驅動主要是根據滾筒與皮帶之間的摩擦進而傳給滾筒，保證滾筒不會打滑，從而得出包角越小，則摩擦力越小，越容易打滑，從而造成膠面磨損。（點擊查看《皮帶輸送機9種驅動裝置具體應用及優缺點分析，幫你正確選型》）

2 滾筒表面與載料接觸摩擦

1）夏季物料變濕

在夏季的雨后，物料容易濕黏，若是物料中粉塵含量較多，可以采用灑水的方式除塵，皮帶輸送機表面也會有物料與水的混合物，使用刀及清掃器處理的效果不理想，并且有物料附著在皮帶上時，會導致滾筒與皮帶的摩擦力減小。

如果是混合物與粉塵進入滾筒與皮帶之間，兩者中間壓力的作用會將附著物壓縮到膠面，從而導致小顆粒切割膠面，加速損傷膠面，造成摩擦脫落，同時，顆粒的接入導致滾筒與皮帶之間的摩擦力迅速降低，引起皮帶輸送機打滑，加快混合物的研磨速度，加劇膠面的磨損。

2）皮帶跑偏

在皮帶輸送機進行物料的運輸時，皮帶也可能跑偏，從而導致物料撒到回程帶中，從而導致物料落到滾筒與皮帶的間隙之中，對膠面造成摩擦損壞。

做好輸送機的檢修維護

做好了輸送機的檢修維護工作，也就提高了輸送機的運轉效率。皮帶機的檢修維護主要針對輸送機清掃器、皮帶本身、動力裝置、電氣保護裝置四大塊進行。

（1）清掃器的日常維護清掃器對皮帶或滾筒表面壓得過緊或間隙過大容易造成皮帶損傷或清掃效果降低。另外為了防止清掃器損壞后割裂皮帶，其零件的完整性也是一個重點查看對象。發現物料在清掃器上集聚過多或零件不完整，應該馬上停機清理更換。

（2）皮帶的日常維護滾筒打滑通常是皮帶張力不足造成，而下股皮帶振動一般是皮帶張緊力過大造成。因此皮帶的日常維護主要是張緊力的維護。對皮帶張緊力的調整以負荷傳感器壓力表數值控制，或輸送帶在傳感滾筒上不產生打滑為宜。皮帶跑偏和非正常磨損是造成皮帶壽命縮短的主要原因。在日常維護中，應當對皮帶機的跑偏情況進行及時糾正，對于非正常的磨損要想辦法避免。長時間的跑偏容易造成膠帶邊拉毛、開裂甚至縱向撕裂。

（3）動力裝置的日常維護減速器、電機及滾筒軸承是皮帶輸送機的動力提供裝置。機電檢修人員應當經常對這些部件的油脂潤滑情況和發熱情況進行觀察，在觀察中發現這些設備出現漏油或者潤滑油滲透的情況，要及時檢查原因，并對漏油滲透的部位進行油脂補充；對于異常發熱的設備要及時停機檢修查看原因，以免造成事故。

（4）電氣控制和保護裝置維護電控和保護裝置是皮帶機上的電氣化設備，對于這類設備，機電檢修人員必須嚴格按照相關的操作說明對其進行檢修，在平時對皮帶機其他部分檢修時，一定要保護好電氣設備，防止誤損。

降低輸送機故障率

在實際生產中，輸送機一旦出現故障，輕者停機檢修耽誤生產時間，重則帶來安全隱患，例如：張緊力不足或底板不平，輸送機受力不均等都會在很大程度上影響輸送機的運輸能力。

1）張緊力不足，輸送帶松弛，導致輸送機打滑張緊裝置是輸送機不可缺少的重要組成部分，它直接關系到輸送機的安全運行及使用壽命，特別是對于大運量、長距離的大型輸送機。負載變化引起輸送帶長度變化，必須經常調節張緊滾筒位置，才能保證帶式輸送機的正常運行。以往一般采用固定絞車拉緊，而它只能定期張緊皮帶，且張緊程度往往與操作者的經驗有關，經常出現張緊力過大或者過小影響到輸送機的安全及平穩運行，造成輸送帶松弛而導致打滑、拉不動事故發生。

解決方法：更換為自動張緊裝置。自動張緊裝置可對膠帶張力進行精準控制，實時監測膠帶張緊力，同時，具有優良的動態反應能力，在極短的時間內響應膠帶張力的變化。

2）底板高低起伏，輸送機受力不均，導致壓皮帶事故當機頭空載，后半段滿載時，造成輸送機受力不均勻，機頭驅動滾筒出現打滑導致輸送機拉不動，后半段壓皮帶現象；其次輸送機整體高低起伏，導致部分托輥受力較大，頻繁出現壞托輥的現象；機尾滾筒處于相對低點，除受膠帶水平拉力外還要承受一個向上的拉拔力，容易造成機尾滾筒損壞。

解決方法：通過盡量削平巷道的脊梁、輸送機巷起底及安裝H架加高腿來實現平整輸送機坡度的目的，以降低運行阻力。